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Deux navires se sont heurtés au nord de l'Angleterre ce lundi matin. Plusieurs dizaines de personnes ont été blessées, mais aucun mort n'est à déplorer à ce stade.

Le cargo russe Ursa Major, placé sous sanctions internationales et lié au ministère russe de la Défense, a fait naufrage lundi 23 décembre dans les eaux internationales au large de l’Espagne. Les circonstances de l'incident restent à éclaircir.

L'équipage du cargo qui a heurté le pont de Baltimore le 26 mars dernier reste coincé à l'intérieur du navire. Sans presqu'aucune communication avec le monde extérieur, le moral des marins a chuté.

Le FBI a ouvert une enquête à la suite de l'effondrement d'un pont percuté par un porte-conteneurs fin mars à Baltimore, dans l'est des États-Unis.

Mac Lesggy se penche ce dimanche matin sur les avions et cargos, gros émetteurs de gaz à effet de serre et donne de bonnes nouvelles.

Deux cargos sont rentrés en collision au large de l'Allemagne ce mardi 24 octobre vers 5h, causant la disparition de quatre personnes, le sauvetage de deux autres ainsi qu'un mort.

Un cargo panaméen est soupçonné d'avoir relâché deux sacs de polyuréthane en pleine mer Méditerranée. Une enquête a été lancée par le parquet de Marseille.

Le porte-conteneurs de 200.000 qui avait bloqué le canal de Suez pendant plusieurs jours, l'Ever Given, est sur le point d'être rendu à son propriétaire après de longues négociations.

Depuis lundi, le cargo néerlandais "Eemslift Hendrika" est à la dérive aux abords de la Norvège. Démuni de moteur, les 12 membres de l'équipage ont été évacués.

Avec le blocage en cours du canal de Suez, cinq cargos de Roumanie stagnent en mer Egée et six autres en mer Méditerranée. Une ONG s'inquiète du sort des 130.000 animaux présents à bord.

De mauvaises conditions météorologiques ont d'abord été privilégiées pour expliquer l'échouement du porte-conteneurs de 400 mètres de long dans le canal de Suez, l'erreur humaine est désormais évoquée.

Depuis le mardi 23 mars, un navire de plus de 220.000 tonnes est coincé dans le sud du canal de Suez, qui voit passer 10% du commerce maritime international.

Si en raison du blocage du canal de Suez les cours du pétrole ont déjà bondi à New-York, c'est sur un autre point que souhaite alerter Christian Buchet, membre de l'académie de Marine : les cargaisons de semi-conducteurs.

Les opérations de secours pour tenter de sauver quelque 14.600 moutons piégés en mer Noire dans les cales d'un cargo naufragé ont pris fin après cinq jours d'intervention qui n'ont permis de sauver que 181 bêtes.

À Bonifacio, en Corse, un cargo s'est échoué, ce dimanche 13 octobre, dans une réserve naturelle. L'opération de dégagement s'annonce "extrêmement délicate".

Avec 7 personnes à son bord, le navire transportait plus de 2.600 tonnes de bobines d'acier. "Aucune pollution n'est constatée" selon la préfecture maritime.

Le cliché saisi le 24 septembre montre un cargo au large de Malte entre une mer sombre et un ciel menaçant.

Et si demain les navires voguaient sans marin à bord ? En 2019, un premier cargo 100% électrique et capable de circuler sans équipage sera mis en service par la Norvège.

Les ports refusent d'accueillir les navires sachant que les frais de capitainerie ne seront pas réglés.

REPLAY / INVITÉ RTL - Le remorquage du cargo de 164 mètres a été un succès, il est arrivé à Bilbao.

Le navire à la dérive depuis plusieurs jours a pu être attaché pour être remorqué. Si tout se déroule comme prévu, il sera tracté vers le port espagnol pour être stabilisé, puis redressé.

REPLAY - Le remorquage du cargo a pu commencer. Il est tracté vers l'ouest.

"L'opération de la dernière chance" s'est bien déroulée, annonce la préfecture maritime de l'Atlantique.

REPLAY - Jean-Paul Hellequin, président de l'association Mor Glaz, reproche à l'Etat la pénurie de bateaux remorqueurs en France.

REPLAY - Écoutez ou réécoutez Le journal RTL de 12h30 du 1er février 2016.

REPLAY - Écoutez ou réécoutez La Revue de Presse de Adeline François du 1 février 2016.

REPLAY - Les opérations de remorquage du Modern Express ont débuté lundi dans la matinée au large des côtes landaises.

REPLAY - Écoutez ou réécoutez Le journal RTL de 8h du 1er février 2016.

À la dérive depuis six jours dans le golfe de Gascogne, le cargo tentera, une dernière fois d'être ramené à terre lundi 1er février. En cas d'échec de l'opération, il devrait s'échouer sur les côtes landaises.

REPLAY - La météo empêche toujours les équipes d'intervenir pour préparer le cargo au remorquage.

REPLAY / INVITÉ RTL - Le Modern Express, qui dérive à une vitesse de 5km/h, pourrait atteindre les côtes françaises dans les 24 voire 36 prochaines heures.

Les sauveteurs attendent une amélioration météo pour intervenir après l'échec de vendredi, mais les conditions étaient toujours défavorables samedi.

Les 22 marins philippins à bord de ce navire immatriculé au Panama ont pu être évacués par la marine espagnole.

REPLAY - EN IMAGES - Le porte-conteneurs "CMA CGM Bougainville" fait 398 mètres de long pour 54 mètres de largeur. En comparaison, le porte-avions "Charles de Gaulle" ne mesure que 261,50 mètres.

REPLAY - Lionel Suchet, directeur adjoint du Centre spatial de Toulouse, est revenu sur l'entrée du cargo spatial russe "Progress" dans l'atmosphère terrestre.

REPLAY - Un vaisseau spatial fou menace de tomber au-dessus de nos têtes dans les prochains jours. Les Russes ont en effet perdu le contrôle d'un cargo dans l'espace.

REPLAY / INVITÉ RTL - Lionel Suchet, directeur au CNES, explique cependant que les chances pour que le choc crée des dégâts sont infinitésimales.

Le navire de la société Maersk a franchi les eaux territoriales de l'Iran dans le Golfe persique.

Les autorités turques ont arrêté un bateau à destination de l'Italie et transportant plus de 300 clandestins, en majorité de nationalité syrienne.

REPLAY - À 5.000 euros la traversée de la méditerranée par migrant, les passeurs ont fait du trafic humain le troisième trafic illégal derrière celui des armes et celui de la drogue.

Mercredi en mer Adriatique, la marine italienne a pu sauver environ 900 migrants qui voyagaient sur un cargo abandonné par son équipage.

Un navire canadien a rejoint un porte-conteneur russe à la dérive dans le Pacifique nord.

Une avarie serait à l'origine du naufrage d'un cargo espagnol à Anglet. La procureur de Bayonne a souligné qu'il n'y avait ni "faute pénale" ni "manquement apparent".

Le sous-préfet de Bayonne a reconnu que vingt tonnes de carburant se sont "vraisemblablement" dispersées dans la mer après le naufrage d'un cargo à Anglet.

VIDÉO ZAPPEUR - Un cargo s'est échoué sur une rive de la côte basque à Anglet, mercredi 5 février. Aucune victime n'est à déplorer mais les images de ce bateau se brisant en deux sont spectaculaires.