Transat Café L'OR

C’est le dimanche 26 octobre, que sera donné au large du Havre le départ de la Transat Café L'OR, (ex Transat Jacques Vabre) qui emmènera les concurrents jusqu’à Fort de France en Martinique.

À un an du Vendée Globe, le Dunkerquois s’est une nouvelle fois imposé sur une des courses majeures et prouve une fois de plus qu’il est un marin en Nord.

Pour la deuxième fois consécutive, Thomas Ruyant et Morgan Lagravière remportent la Transat Jacques Vabre après avoir franchi la ligne d’arrivée en 11 jours, 21 heures, 32 minutes et 31 secondes en baie de Fort-de-France

C’est au cœur de la nuit Antillaise que le duo du multicoque Solidaire en Peloton a franchi la ligne d’arrivée jeudi 16 novembre à Fort de France.

Le "Maxi Edmond de Rothschild" a franchi mardi 14 novembre la ligne d’arrivée de la 16" édition et termine 3e de la Transat Jacques Vabre.

En remportant la 16e édition de la Transat Jacques Vabre, le skipper breton met fin à quelques années de disette et de désillusions dans la catégorie Ultim.

Le Maxi Banque Populaire XI a franchi la ligne d’arrivée en vainqueur, dimanche 12 novembre à Fort-de-France en Martinique.

Le maxi "Banque Populaire XI" possède une large avance sur ses poursuivants et devrait franchir la ligne d’arrivée en vainqueur.

Le Maxi Banque Populaire XI a encore creusé l’écart en tête de la flotte des Ultim et devrait couper la ligne d’arrivée en vainqueur.

À l’entame du 13e jour de course, le duo Armel le Cléac’h-Sébastien Josse consolide sa place de leader alors qu’une "avarie majeure" vient de ruiner les ambitions de Charles Caudrelier et Erwan Israël.

Au 12e jour de course, bien difficile de dire qui franchira la ligne d’arrivée en vainqueur dimanche ou lundi prochain à Fort-de-France.

Neuf jours après le départ des maxi trimarans, ce sont les monocoques 60 pieds qui se sont élancés au large du Havre mardi 7 novembre au matin.

Après l’escale forcée due aux deux violentes tempêtes qui ont balayé la façade Atlantique, les monocoques 40 pieds et les multicoques 50 pieds ont pris le départ depuis Lorient lundi 6 novembre.

Au sixième jour de mer, le maxi Banque Populaire XI a toujours la mainmise sur la course des "Ultim" à l’entrée du Pot au noir. Les "Ocean Fifty" et les "Class40" et les "Imoca" sont toujours à quai à Lorient et au Havre.

Alors que la tempête Ciaran a contraint la grande majorité de la flotte de rester à quai à Lorient et au Havre, le Maxi Trimaran Banque Populaire XI occupe la place de leader au large des Canaries.

Un démâtage et plusieurs avaries, les rafales fortes et la mer cabossée ont éprouvé la flotte menée lundi 30 octobre au matin par Armel Le Cléac’h et Sébastien Josse

Le Trimaran SVR Lazartigues a pris les commandes de la course dès le départ donné dimanche 29 octobre en début d’après-midi au large du Havre

Avec l'annonce du départ différé des voiliers de la classe Imoca, seuls 55 bateaux vont, au large du Havre, couper la ligne de la 16è édition ce dimanche 29 octobre.

En raison des mauvaises conditions météo, les monocoques 60 pieds, les Imoca, ne prendront pas le départ de la 16è édition ce dimanche 29 octobre

Pour les bateaux les plus lents engagés dans la course, une escale obligatoire à Lorient a été décrétée par la direction de course. Météo-France a placé une douzaine de départements en vigilance orange pour pluie, inondations ou vagues-submersion.

Les lauréats de cette 16è édition remporteront un trophée mais aussi une belle dotation financière différente selon les catégories.

Par mesure de sécurité et en raison des mauvaises conditions météo attendues, les 44 monocoques de la Class40 prendront bien le départ dimanche 29 octobre mais feront escale à Lorient.

Alors que les prévisions météo font état de vents pouvant atteindre 100 km/h, le départ de la 16è édition aura bien lieu dimanche 29 octobre en début d’après-midi.

Le skipper Havrais, grand favori de cette 16è édition ne participera pas à la Route du Café qu’il avait remporté en 2019.

Lauréates d’une bourse qui permet à deux femmes de participer gratuitement à la Transat Jacques Vabre, elles ont Stéphanie Frappart pour marraine

Le skipper aixois engagé en Imoca sur le bateau de Jérémie Beyou est l’un des grands favoris de cette 16è édition. Il pourrait devenir le premier skipper à décrocher cinq fois le graal.

Ecartée par son ancien sponsor en raison de sa maternité, la navigatrice parisienne s’élance sur la Route du Café avec le bateau vainqueur en 2019.

Audrey Ogereau sera dimanche 29 octobre au départ de la 16e édition, 16 ans après Karine Fauconnier, lauréate en 2007 sur multicoque 50 pieds.

PODCAST - Certains ont un impressionnant palmarès, d’autres débutent sur la course au large, mais tous seront dimanche 29 octobre sur la ligne de départ de la 16e édition de la Transat Jacques Vabre.

Malvoyant de naissance, Joël Paris prendra le départ de la Transat Jacques Vabre à bord de son Class40 baptisé "Rêve à perte de vue".

PODCAST - Créée en 1993 et toujours partie du Havre, la "Route du Café" a durant trois décennies consacré les plus grands marins et perdu tragiquement Paul Vatine, l’un de ses pionniers.

La bataille en Atlantique s’annonce passionnante dans la catégorie des petits monocoques où pas moins de sept duos peuvent prétendre à la victoire.

À un an du Vendée Globe, bien difficile de dire qui remportera cette 16e édition au cours de laquelle les luges océaniques vont s’affronter sur près de 5.400 milles nautiques.

Vainqueur en Martinique en 2021 puis lauréat de la Route du Rhum l’an passé, le skipper du "Maxi Edmond de Rothschild" Charles Caudrelier est le grand favori de la 16e édition de la Transat Jacques Vabre.

La lutte pour la victoire finale risque d’être passionnante dans cette catégorie des trimarans de 15 mètres habitués des grands courses océaniques.

La 16e édition de la célèbre Transat en double qui se disputera entre Le Havre et Fort-de-France a été dévoilée mardi 3 octobre à Paris.

La 16e édition de la célèbre transat en double entre Le Havre et Fort-de-France, qui cette année fête son trentième anniversaire, sera dévoilée mardi 3 octobre à Paris.

C’est le maxi trimaran "Banque-Populaire XI" qui a remporté dimanche 1er octobre la 2" édition de ce défi de 500 milles, dernière confrontation avant la Transat Jacques Vabre.

Pour la première fois dans l’histoire de la course au large, un joueur du jeu en ligne Virtual Regatta prendra part à une transatlantique à bord du Class40 skippé par Kieran Le Borgne.

Vainqueur la semaine passée de la 15e édition de la Transat Jacques Vabre, le trimaran géant barré par Charles Caudrelier a regagné Lorient vendredi 3 décembre après seulement cinq jours et 16 heures de mer depuis la Martinique.

Le monocoque "Redman" a franchi la ligne d’arrivée de la 15e édition de la Transat Jacques Vabre, lundi 29 novembre.

18 jours après son départ du Havre, le monocoque "LinkedOut" a franchi la ligne d’arrivée, jeudi 25 novembre à Fort-de-France.

Après le Maxi "Edmond de Rothschild", c’est le trimaran de François Gabart et Tom Laperche suivi de "Banque Populaire" de Armel Le Cléac’h et Kévin Escoffier qui ont franchi la ligne d’arrivée à Fort-de-France.

À peine arrivés sur les pontons de Fort-de-France, le duo vainqueur de la Transat Jacques Vabre a annoncé repartir au plus vite à l’assaut du record du tour du monde en équipage, détenu depuis 2017 par Francis Joyon.

Grands favoris de cette 15e édition, Fran ck Cammas et Charles Caudrelier ont franchi la ligne d’arrivée en vainqueur mardi 23 novembre à Fort-de-France en Martinique.

À l’entame de la 14e journée de course, Franck Cammas et Charles Caudrelier étaient à 800 milles de l’arrivée, dimanche 21 novembre. Ils devraient logiquement remporter la 15e édition ce mardi 23 novembre à Fort-de-France.

À la barre du maxi "Edmond de Rothschild", les grands favoris de cette 15e édition tiennent leur rang. Ils sont attendus en Martinique en début de semaine prochaine.

Après une semaine de course, les premiers concurrents sont arrivés dans le Pot-au-Noir, cette zone météorologique instable située sur l’équateur qui ruine souvent les efforts des skippers.

24 heures après avoir heurté un Ofni au large du Maroc et après une nuit d’escale technique à Madère, Thomas Coville et Thomas Rouxel ont pu reprendre la course vendredi 12 novembre au matin.

Parti deux jours plus tôt du Havre, la flotte de la 15e édition était emmenée mardi 9 novembre par le maxi trimaran "Edmond de Rothschild", en approche du Cap Finisterre.