Transat Café L’Or : le leader planté dans le Pot au Noir

Alors que le duo à la barre du maxi trimaran SVR Lazartigue caracolait en tête avec plus de 120 milles d’avance, l’écart s’est considérablement réduit avec ses poursuivants samedi 1er novembre en milieu de matinée lorsque les deux skippers sont entrés dans le Pot au Noir. "On a plus de vent du tout explique Tom Laperche. On se bat pour essayer de gonfler les voiles, mais rien n’y fait. Pour l’instant c’est pas top et j’ai peur que les autres soient mieux que nous à l’Est".

Samedi en fin de matinée, Tom Laperche et Franck Cammas ne possédaient plus que 64 milles d’avance sur le duo Thomas Coville-Benjamin Schwartz et 77 milles sur Anthony Marchand et Julien Villion. Victimes d'avarie en début de course, Armel Le Cléac’h et Sébastien Josse étaient encore à plus de 280 milles du leader au large du Cap-Vert.

Le Pot au Noir est une zone très redoutée par les skippers. Située près de l’équateur, cette zone de basses pressions est formée par la convergence des masses d'air chaudes et humides. Les quatre voiliers engagés dans la catégorie Ultim doivent la franchir en descendant l’Atlantique jusqu’à l’Ascension puis en la remontant vers les côtes Brésiliennes.

Ce samedi 1er novembre à 11h SVR Lazartigue pointait toujours en tête à 3.840 milles de l’arrivée à Fort de France. Dans la catégorie des Ocean Fifty au large du Cap Vert, c’est Basile Bourgnon et Emmanuel Le Roch qui menaient la flotte à 2200 milles de l’arrivée et chez les Imoca qui entamaient la dernière ligne droite vers les Antilles, c’est le duo Francesca Clapcich – Will Harris qui était toujours leader.

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Pour rappel, et après avoir fait étape à La Corogne (Espagne) les bateaux engagés en Class40 repartent samedi 1er novembre à 13 h et mettront le cap sur la Martinique.

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