Citroën

Le nouveau patron de Citroën revient au micro de RTL sur le scandale des airbags Takata. "Plus de 1,1 million de véhicules" ont été "rappelés et traités" en Europe.

Stellantis, Peugeot, Fiat... de nombreuses compagnies du secteur automobile connaissent des difficultés. Rien qu'en un semestre, Stellantis par exemple a constaté une perte nette de plus de deux milliards.

L'association SRA, regroupant les principaux assureurs, dévoile ce mardi 24 juin le classement des voitures les plus chères à réparer. Elle a fait les comptes pour les voitures récentes de moins de 6 ans.

Le ministre des Transports a demandé ce mardi 17 juin l'immobilisation de toutes les Citroën C3 et DS3 nécessitant un changement d'airbags, dont un modèle défaillant a fait une deuxième victime en métropole le 11 juin.

Philippe Tabarot a convoqué les dirigeants de Citroën et demandé une mesure de "stop drive" pour "l'ensemble des C3 et DS3 faisant l'objet d'un rappel".

Le Citroën C15, autrefois moqué, revient en force chez les jeunes conducteurs.

VIDÉO - Lors de la célébration des 80 ans de la capitulation de l'Allemagne nazie ce jeudi 8 mai, Emmanuel Macron a inauguré une nouvelle voiture présidentielle : la DS8. Elle s'ajoute aux deux autres véhicules dont il dispose déjà.

Stellantis a présenté sa nouvelle C5 Aircross, construite à Rennes, qui dispose de 680 km d'autonomie.

Avec le départ de Carlos Tavares et le nouveau contexte économique mondial, les défis sont de taille pour le groupe Stellantis et ses 14 marques.

Des dizaines de milliers de voitures ont été rappelées par le groupe Stellantis, notamment en raison d'airbags défectueux. Les garagistes croulent sous les demandes.

Les mauvaises nouvelles s'enchaînent pour les constructeurs français. Après Citroën, Peugeot et Opel, c'est au tour de Renault de devoir rappeler plusieurs milliers de R5 électriques en concession.

Bruno Guérin a perdu son fils à cause d'un airbag défectueux. Aujourd'hui, il témoigne. Le groupe Stellantis a lancé une grande campagne de rappel pour ses véhicules C3 et DS3 équipés d’airbags Takata.

Citroën a lancé ce lundi 17 février une opération massive de rappel pour les C3 et DS3 immatriculées entre 2008 et 2013 en raison d'airbags défectueux. Les automobilistes concernés sont invités à se rendre le plus rapidement possible dans leur...

Près de 240.000 propriétaires de Citroën C3 et DS3 sont concernés par une mise à l'arrêt forcé de leurs véhicules en raison d'airbags défectueux. Cela s'ajoute aux 600.000 modèles déjà rappelés l'an dernier.

Alors que Citroën a annoncé l'immobilisation de 240.000 véhicules, Pierre Chasseret, délégué général de 40 millions d'automobilistes, rappelle que le fautif est le fabricant Takata.

Les airbags défectueux des véhicules Citroën et DS ont provoqué la mort de onze personnes en Outre-mer et une personne en métropole.

Près de 240.000 propriétaires de Citroën C3 et DS3 sont appelés ce lundi 17 février par le constructeur automobile à arrêter immédiatement de conduire.

Pour les 70 ans de la Citroën DS, le directeur du Conservatoire Citroën, Denis Huille, emmène RTL en balade sur les lieux emblématiques à Paris de l'histoire de cette voiture.

Stellantis progresse dans la résolution de l'affaire des airbags défectueux, touchant 600.000 véhicules. Sept mois après le lancement d'une vaste campagne de rappel, la marque annonce avoir réparé plus de 80% des voitures concernées en France.

Luca Maestri, actuel directeur financier d'Apple et ancien dirigeant de General Motors en Asie, est pressenti pour succéder à Carlos Tavares à la tête de Stellantis.

Alors que Donald Trump a confirmé que ses premières mesures économiques seront d’augmenter les droits de douane sur les produits venant de Chine, du Canada et du Mexique, Stellantis a lourdement chuté à la bourse, mardi 26 novembre.

Des automobilistes se sont réunis à Roubaix, jeudi 26 septembre, pour réclamer une indemnisation de la part de Stellantis.

Le patron de Stellantis évoque sur RTL et M6 l'affaire des airbags défectueux. Il annonce que 100.000 véhicules ont été réalignés en quelques semaines.

Près de 220.000 véhicules Citroën ont été rappelés pour des airbags défectueux en mai dernier et des usagers se retrouvent toujours sans voiture. La marque a mis en place plusieurs solutions pour pallier la crise.

REDIFF - C'est un personnage clé de l'industrie automobile française. Exact contemporain de Porsche, né en 1878, dans une famille bourgeoise de Paris, André Citroën est un ingénieur polytechnicien, pionnier, fondateur de l'empire industriel...

Thierry Koskas, directeur général de Citroën, revient sur l'affaire d'airbags défectueux, révélée après des décès dramatiques survenus dans des territoires d'outre-mer.

Citröen a demandé il y a quelques semaines aux propriétaires de certains modèles de ne pas les conduire pour des raisons de sécurité. En cause : des airbags défectueux. Huit millions de véhicules seraient concernés, dont 1,4 million en France.

Après avoir rappelé en urgence des C3 et des DS3 en raison d'airbags défectueux, ce sont maintenant les C4, DS4 et DS5 qui seraient également concernés.

Après avoir rappelé en urgence des C3 et des DS3 en raison d'airbags défectueux, ce sont maintenant les C4, DS4 et DS5 qui seraient également concernés.

Des blessures, parfois mortelles, ont peut-être été infligées par des airbags défectueux installés sur des véhicules d'une grande marque.

Plusieurs personnes sont mortes dans les territoires d'outre-mer à cause d'airbags défectueux dans leurs Citroën. Des enquêtes sont toujours en cours pour établir les responsabilités.

Les modèles de véhicules C3 et DS3 produits entre 2009 et 2017 sont concernés. En tout, il s'agit de plus de 600.000 véhicules à travers le monde, allant de l'Europe au Moyen-Orient et en Afrique du Nord.

Les modèles de véhicules C3 et DS3 produits entre 2009 et 2017 sont concernés. En tout, il s'agit de plus de 600.000 véhicules à travers le monde, allant de l'Europe au Moyen-Orient et en Afrique du Nord.

La Traction Avant a été lancée en 1934 par André Citroën. Cette voiture est toujours iconique, 90 ans après sa naissance.

Comme presque chaque année, le salaire de Carlos Tavares, le patron de Stellantis (ex-Peugeot-Citroën), estimé à plus de 36 millions d'euros fait polémique.

Le dernier modèle électrique de Renault, présenté à un prix inférieur à 20.000 euros, place le constructeur français en concurrence directe avec le marché chinois. Citroën, Tesla ou encore Volkswagen se positionnent également dans cette bataille...

QUESTION AUTO-RADIO TURBO DE LA SEMAINE - Alors qu'en 2023 les ventes de Peugeot et Citroën ont été moins importantes que le reste du marché français, pensez-vous que l'année 2024 sera celle du Lion et des Chevrons grâce à ses nouveaux modèles ?

Thierry Koskas, Directeur général de Citroën, revient sur le nouveau dispositif de leasing réservé aux ménages les plus modestes.

Le dernier modèle électrique de Renault, présenté à un prix inférieur à 20.000 euros, place le constructeur français en concurrence directe avec le marché chinois. Citroën, Tesla ou encore Volkswagen se positionnent également dans cette bataille...

PODCAST - Le dernier modèle électrique de Renault, présenté à un prix inférieur à 20.000 euros, place le constructeur français en concurrence directe avec le marché chinois. Citroën, Tesla ou encore Volkswagen se positionnent également dans cette...

Le dernier modèle électrique de Renault, présenté à un prix inférieur à 20.000 euros, place le constructeur français en concurrence directe avec le marché chinois. Citroën, Tesla ou encore Volkswagen se positionnent également dans cette bataille...

Ce mercredi 15 novembre, Renault a dévoilé son dernier modèle complètement électrique qui coûtera moins de 20.000 euros. Cette annonce lance le top départ dans la compétition des véhicules électriques "pas chères". Alors à quoi va ressembler...

Ce mercredi 15 novembre, Renault a dévoilé son dernier modèle complètement électrique qui coûtera moins de 20.000 euros. Cette annonce lance le top départ dans la compétition des véhicules électriques "pas chères". Alors à quoi va ressembler...

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À ce tarif, hors bonus écologique, la marque au chevron frappe un grand coup. C'est 10.000 euros en dessous du prix moyen d'une électrique aujourd'hui sur le marché. L'idée : "démocratiser" cette motorisation et attirer les automobilistes encore...

PODCAST - De la mythique 205 en passant par la 3008, Peugeot a redoublé d'inventivité et d'innovation pour se maintenir à la tête d'un empire automobile familial.

Il y a 33 ans, la mythique voiture de Citroën voyait son dernier modèle sortir d'usine. Elle a laissé derrière elle la nostalgie d'une époque.

Bataille à distance entre le patron de Stellantis (l'ancien PSA Peugeot-Citroën) et Bruno Le Maire au sujet de la voiture électrique, car Carlos Tavares estime qu'il ne peut pas produire en France une petite citadine 100% électrique.