Après les Citroën C3, les Peugeot 208 et les Opel Corsa, ce sont maintenant les propriétaires de R5 électriques qui sont invités à ramener leur voiture dans un garage Renault. Plus de 15.000 Renault R5 électriques sont concernées par un problème de démarrage après les rappels de 68.000 véhicules pour Stellantis mardi 25 février. C'est une série de mauvaises nouvelles pour les constructeurs français.
En quelques jours, trois mauvaises nouvelles sont venus s'enchaîner. D'abord les rappels d'airbags de Citroën avec 260.000 propriétaires concernés. Hier, Stellantis a annoncé cette fois un rappel pour des modèles équipés de moteurs PureTech. Enfin, c'est désormais Renault qui est impacté par des défaillances sur les R5 et une dizaine d'Alpine électriques produites entre septembre et décembre dernier.
À l'origine du problème un bug qui pourrait empêcher la voiture de démarrer et qui oblige ainsi les propriétaires à passer en concession. Renault se serait bien passé de cette mise au point, alors que sa R5 connaît un démarrage en trombe et se classe déjà comme la neuvième voiture la plus vendue en France.
Les mauvaises nouvelles arrivent rarement seules. Les résultats de Stellantis pour l'année 2024 ont été publiés ce mercredi matin et sont très mauvais. Le bénéfice net de l'entreprise s'est effondré de 70%, entre les déboires aux États-Unis, des ventes qui patinent et le départ de Carlos Tavares, 2024 aura été compliquée pour le constructeur aux quatorze marques.
Contraste avec Renault qui, lui, a publié il y a quelques jours de très bons résultats. Toutefois, malgré cette annonce de résultats, les salariés de Stellantis vont bénéficier d'une prime de 900 euros et jusqu'à 1.700 euros pour les plus bas salaires.
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