Alstom

Pour répondre à ses nombreuses commandes de trains à grande vitesse et tripler ses capacités de production, le constructeur ferroviaire Alstom a annoncé, ce vendredi 4 avril, un plan d'investissement de 150 millions d'euros, avec, à la clé, 1.000...

La France et le Maroc ont conclu, à l'occasion de la visite d'État d'Emmanuel Macron à Rabat qui a débuté lundi 28 octobre, des contrats et accords d'investissement dont le montant global atteindra "jusqu'à dix milliards d'euros", a annoncé la...

Les premières rames doivent être déployées en 2024 à Paris et dans le Sud-Est. La SNCF promet un train moins cher, plus écologique et avec plus de places.

Les entreprises qui ne tiennent pas leurs engagements à la suite de plans sociaux ou de rachats, sont monnaie courante. Les promesses en l'air sont loin d'être marginales.

ÉDITO - Le français Alstom, champion français du matériel ferroviaire, va avaler le Canadien Bombardier, pour constituer le N°2 mondial de la fabrication des trains.

Le constructeur ferroviaire français Alstom a annoncé lundi 17 février avoir signé un protocole d'accord avec la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) pour racheter 100% de Bombardier Transport.

Le tout premier TGV a être sorti des usines Alstom va quitter les rails après 41 ans de bons et loyaux services. Surnommé Patrick, TGV01 fera une ultime tournée dans les technicentres de la SNCF, avant de définitivement prendre sa retraite fin...

Plus spacieuses, plus écologiques et moins bruyantes ... La capitale va se doter de nouvelles rames de métro dont les premières seront déployées fin 2019, début 2020.

Le constructeur français va fournir 27 trains régionaux à hydrogène destinés à la région de Francfort, pour remplacer les trains diesel.

ÉDITO - Alain Duhamel réagit à la décision de la Commission européenne d'interdire la fusion entre le français Alstom et l'allemand Siemens, ce mercredi 6 février.

Bruxelles devrait interdire ce mercredi 6 février la création d'un géant industriel du ferroviaire entre Alstom et Siemens, en raison de sa position dominante sur le marché européen. Pourtant l'Europe va devoir faire face à un concurrent de poids...

Le gouvernement français rêve d’un "Airbus du rail" entre Alstom et Siemens. Les exigences de la Commission européenne à la concurrence pourraient faire dérailler ce projet.

Pour le ministre de l’Économie Bruno Le Maire, refuser cet accord serait une erreur économique mais aussi une faute politique.

ÉDITO - Aux États-Unis, mardi 30 octobre, la firme General Electric, un des poids lourds de l'économie mondiale, a annoncé une perte de 23 milliards de dollars.

General Electric, qui fut un temps un poids lourd économique, poursuit sa chute. Conséquence : les emplois de l'usine de Belfort sont menacés.

ÉDITO - La SNCF devrait valider la commande ce jeudi 26 juillet de la 5e génération de TGV. Il s'agirait d'en commander 100 pour un montant estimé qui tourne autour de 2 milliards et demi d'euros.

ÉDITO - Le géant américain General Electric s'était engagé à créer un millier d'emplois en France en faisant l'acquisition, il y a quatre ans, de la branche énergie d'Alstom. On est loin du compte. Un scandale ?

INVITÉ RTL - Olivier Marleix, député LR d'Eure-et-Loir et président de la commission des Affaires économiques, estime que l'actuel chef de l'État était au courant d'un éventuel rachat bien avant 2014.

Bruno Le Maire, le ministre de l'Économie, annonce ce jeudi 22 mars que l'État va commander 100 "TGV du futur" à Alstom d'ici fin juin. Une bonne nouvelle pour les 9.000 employés français du constructeur ferroviaire.

ÉCLAIRAGE - Un plan social prévoit la suppression de 345 emplois sur les 800 du site de General Electric Hydro-Alstom, à Grenoble.

ÉDITO - Comme au bon vieux temps, l'ancien ministre était lundi 2 octobre avec les salariés de GE Hydro/Alstom menacés par un plan social.

REPLAY - À l’occasion d’un déplacement à Valenciennes, le ministre de l’Économie a assuré que la fusion entre les deux groupes n'entraînerait aucune suppression d'emplois en France.

BILLET - La vente d'Alstom Transports à l'Allemand Siemens et celle des chantiers navals de STX à l'Italien Fincantieri font grand bruit.

Les choix opérés par la France concernant la reprise de STX par l'Italien Fincantieri et la fusion entre Alstom et l'Allemand Siemens suscitent bien des inquiétudes.

INVITÉ RTL - Le président de la région Hauts-de-France se dit "très inquiet" du rapprochement des deux géants français et allemand dans le domaine du ferroviaire.

REPLAY - Si la France a obtenu des garanties, notamment le maintien de l'emploi et des sites industriels, les salariés d'Alstom restent inquiets.

REPLAY - Le groupe allemand a tenté de donner plusieurs garanties pour rassurer la Franc sur l’acquisition d’Alstom.

REPLAY - INVITÉ RTL - Henri Poupart-Lafarge, PDG d'Alstom, s'est engagé à préserver les emplois en France après la fusion des deux groupes.

REPLAY - RTL MIDI : STX / Alstom : la France brade-t-elle ses fleurons industriels ?

REPLAY - RTL MIDI - Ferroviaire : journée décisive pour l'alliance entre Alstom et Siemens ; Florent Pagny : comprenez-vous ces français qui s'exilent pour raisons fiscales ?

ÉCLAIRAGE - Les activités ferroviaires des deux entreprises pourraient passer sous pavillon allemand. La décision pourrait être prise mardi 26 septembre.

REPLAY - Les 15 rames TGV commandées pour sauver l'usine Alstom de Belfort devaient initialement circuler sur des lignes classiques.

INVITÉ RTL - Olivier Kohler, représentant CFDT d'Alstom, est inquiet pour la suite de projet qui doit permettre à l'État de sauver le site de Belfort.

REPLAY - L'investissement de l'État dans l'affaire pourrait être bloqué par les juristes de Bercy.

INVITÉ RTL - Jean Baptiste Eyméoud, le directeur général d'Alstom France revient sur l'énorme contrat à 3 milliards décroché par Alstom et Bombardier pour construire les RER nouvelle génération.

REPLAY - Le groupe français associé au canadien Bombardier ont décroché un contrat à plus 3,5 milliards d'euros.

REPLAY - Le constructeur français est désormais assuré de construire 270 rames nouvelle génération.

Après le sauvetage de Belfort, le gouvernement n'aura pas à voler au secours des usines de Valenciennes et Crespin dans le Nord. Les deux sites vont construire les RER nouvelle génération pour l’Île-de-France.

Le groupe industriel français a annoncé qu'il participerait à l'extension d'une ligne du métro de Dubaï (Émirats arabes unis) ce lundi 10 octobre.

DÉBAT - François Hollande affirme que "l'État a pris ses responsabilités" pour "assurer la pérennité" du site. François Lenglet et Nicolas Domenach nous éclairent sur la question.

BILLET - Le plan du gouvernement pour sauver l'usine de Belfort suscite l’unanimité contre lui. On parle de "mensonge" et de "bricolage".

ÉDITO - Le journaliste revient sur le sauvetage précipité de l'usine de Belfort par le gouvernement.

ÉDITO - La bonne politique industrielle, c'est un art d'exécution. Cela ressemble non seulement à la chasse, mais au jardinage.

REPLAY - Au programme de la revue de presse du 5 octobre : l'énorme cadeau de l'État à Alstom, Air France face à la menace terroriste et la remise en cause du dépistage du cancer du sein.

ÉDITO - Le gouvernement a accéléré des commandes de trains pour sauver à tout prix l'usine de Belfort avant la présidentielle. "Mais à quel prix", décrypte Alba Ventura.

REPLAY - Après l'annonce de l'achat de 15 TGV par l'État pour relancer l'activité du site de Belfort, les salariés du groupe Alstom restent inquiets.

À Reichshoffen (Bas-Rhin), les salariés s'interrogent sur les conséquences du plan de sauvetage de l'usine de Belfort.

INVITÉ RTL - Le secrétaire d'État en charge de l'Industrie a répondu aux questions de Marc-Olivier Fogiel, après l'annonce du plan de sauvetage de l'usine Alstom à Belfort.

Le secrétaire d'État à l'Industrie, Christophe Sirugue, a dévoilé le sauvetage du site d'Alstom, mardi 4 octobre.

Le Premier ministre Manuel Valls a annoncé ce mardi 4 octobre qu'une plan allait être mis en place pour sauver le site d'Alstom Belfort.