RFF

SNCF et RFF ont été relaxés par le tribunal correctionnel de Caen mais la SNCF devra tout de même verser 103.000 euros à la famille de l'adolescente.

REPLAY - Le tribunal correctionnel de Caen a condamné les entités à verser 103.000 euros à la famille de l'adolescente, percutée par un train.

Réseau ferré de France a été mis en examen dans le cadre de l'enquête sur la catastrophe de Brétigny sur-Orge, en juillet 2013.

REPORTAGE - Depuis plusieurs années, une famille demande son expropriation. Elle redoute la construction d'une ligne SNCF grande vitesse à une quarantaine de mètres de son domicile.

Mis en cause dans un rapport d'expertise sur la catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge, RFF et la SNCF ont été convoqués par les juges d'instruction en tant que personnes morales.

Réseau ferré de France (RFF) a annoncé l'installation à partir de mi-2015 de détecteurs de présence sur les passages à niveau afin de réduire les accidents.

La nouvelle autoroute ferroviaire va nécessiter des adaptations coûteuses et certains tunnels devront être rabotés, comme l'avait révélé le Canard Enchaîné.

LA PETITE PHRASE - Au lendemain de l'accident sur la ligne Pau-Bayonne, le ministre des Transports Frédéric Cuvillier n'a pas clairement renouvelé sa confiance envers les présidents de la SNCF et de RFF.

ÉCLAIRAGE - La SNCF et RFF se renvoient la balle pour établir les responsabilités dans l'accident de Brétigny-sur-Orge du 12 juillet 2013.

INVITÉ RTL - Jean-Claude Sandrier dénonce le "délaissement" du réseau ferré en France et la recherche de la réduction des coûts du service public, alors qu'un rapport sur la catastrophe de Brétigny-sur-Orge accuse la SNCF de l'état de délabrement...

INVITÉ RTL - Le député UMP considère que les mesures proposées par le gouvernement "vont dans le bon sens".

Malgré la reconduction du mouvement de grève des cheminots ce vendredi 20 juin 2014, la mobilisation s'étiole, alors même que les députés ont terminé l'examen du texte jeudi soir.

La SNCF revient à sa manie de faire une grève sans discuter d'une éventuelle solution. Cette fois-ci, la raison de la grève est incompréhensible. - RTL Opinions, du 14 juin 2014

INVITÉ RTL - Le secrétaire d'État chargé des Transports veut refaire de l'État "un stratège" en matière de ferroviaire.

Au programme : Les deux éditions du Journal, le surf de l'info, RTLElles : Leurs souvenirs d'actrice, Patrick Légeron est l'invité du jour. - RTL Midi, du 20 mai 2014.

Cyprien Cini revient sur les grandes gabegies de nos dirigeants. La dernière en date, des rames de TER trop larges pour les quais, n'a pas encore fini de faire couler de l'encre. - Le surf de l'info, du 21 mai 2014.

RÉACTION - Le président de la SNCF fait fi des critiques formulées à la suite de la commande de nouvelles rames trop grandes pour les quais français et assure qu'elle n'aura aucune conséquence.

Le gestionnaire d'infrastructures ferroviaires a expliqué dans un communiqué que les 50 millions d'euros de travaux, nécessaires pour raboter les quais de gares, seront à la charge de l'entreprise.

Pour Ségolène Royal, l'affaire des trains trop larges est "consternante". Elle demande que "toute la clarté" soit faite "sur les raisons pour lesquelles des décisions aussi stupides ont été prises".

REVUE DE TWEETS - La commande de 2.000 rames de TER trop larges pour les quais des gares françaises suscite de nombreux commentaires chez les internautes.

Réseau ferré de France a garanti ce mercredi que le coût des travaux pour raboter les quais afin d'accueillir les TER trop larges n'aurait "aucun impact" sur le prix des billets ni sur les contribuables.

INVITÉ RTL - Martin Malvy considère qu'il faut en finir avec la double gouvernance Réseau Ferré de France/SNCF.

Le premier secrétaire du PS Jean-Christophe Camabadélis a jugé que "la responsabilité des dirigeants" de la SNCF et de RFF est engagée dans l'affaire des TER trop larges.