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Les infos de 7h30 - Municipales à Paris : Hidalgo veut supprimer 60.000 places de parking
L'actuelle maire de Paris, Anne Hidalgo, a annoncé ce mercredi 29 janvier, qu'en cas de réélection, elle souhaitait supprimer près de la moitié des places de stationnement en surface, pour en faire des pistes cyclables.
Anne Hidalgo, maire de Paris
Crédit : Zakaria ABDELKAFI / AFP
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Se garer à Paris pourrait bientôt être mission impossible. Anne Hidalgo l'a annoncé mardi 28 janvier, si elle est réélue, elle supprimera 60 000 places de stationnement, soit la moitié de celles qui existent aujourd'hui. Elles seront transformées, promet-elle, en pistes cyclables. De quoi faire bondir les automobilistes parisiens.
Élisabeth verrouille sa voiture, satisfaite. Cette fois, elle a réussi à trouver une place à côté de son domicile, mais c'est loin d'être toujours le cas. Alors, en supprimer davantage pour elle, c'est une très mauvaise idée : "Tout le centre ville va complètement mourir. Le vélo c'est super dangereux, les trottinettes c'est l'enfer. Ce n'est pas une très bonne idée".
De son côté, Danielle Chiesi, maire républicain du XVIe arrondissement trouve que supprimer des places de stationnement serait "infernal" : "Qu'on réduise la circulation à Paris oui, qu'on sorte les voitures de Paris, non."
Pour d'autres, ce serait une très bonne nouvelle. Rémi a vendu sa voiture il y a cinq ans et n'est pas prêt d'en reprendre une :" La voiture est devenue un instrument d'augmentation de stress pour la plupart des gens."
"On ne peut pas imaginer que Paris reste figée"
Christophe Najdovski, adjoint à la Mairie de Paris, chargé des transports lui, se défend : "Ceux qui disent qu'il ne faut pas faire de travaux, voudrait plonger Paris dans le formol. On ne peut pas imaginer que Paris reste figée comme elle l'a été au siècle dernier."
"Lorsque vous avez des dizaines de milliers d'emplacements de stationnement dans les rues de Paris, on peut questionner le fait de pouvoir affecter à d'autres usages des déplacements à vélo, des élargissements de trottoir pour les piétons, de la végétalisation..., ajoute-t-il. Nos rues doivent poursuivre cette transformation qui était engagée, car c'est une nécessité, notamment vis-à-vis du climat."
Que ce soit par choix ou par contrainte dans la capitale, il faudra sans doute à l'avenir, laisser un peu plus sa voiture au garage.
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