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ÉDITO - Réforme des retraites : comment le Sénat veut changer le texte
La réforme des retraites arrive au Sénat le 28 février. Si la majorité de la chambre haute n’est pas opposée à un report de l’âge, elle pourrait cependant durcir les mesures touchant aux régimes spéciaux.
Photo du Sénat le 13 octobre 2020 Paris.
Crédit : BERTRAND GUAY / AFP
La réforme des retraites sera examinée à partir de demain au Sénat, et certains sénateurs voudraient durcir les mesures touchant les régimes spéciaux. C’est une affaire de justice, disent-ils, et ils n’ont pas tort. Ces régimes - ils concernent les employés de la SNCF, de la RATP ou de l’EDF - garantissent des départs à la retraite très anticipés, jusqu’à 52 ans pour les conducteurs de trains, 57 ans pour les mécaniciens et des niveaux de pensions plus avantageux par rapport au dernier salaire. En principe, ces régimes sont concernés aussi par l’allongement de la durée de carrière de deux ans. Mais je dis bien en principe.
Le gouvernement nous dit que c'est le cas, mais ça n’est vrai. Car, on ne le sait pas, mais il existe un calendrier spécifique pour ces régimes qui permet de partir sans décote, indépendamment de l’âge légal. Quand bien même, on relève de deux ans leur âge légal de départ, cela n’a pas d’effet sur la date de départ réelle de ces agents, qui pourront continuer à prendre leur retraite anticipée à taux plein grâce à ce calendrier.
Pourquoi le calendrier de départ des régimes n'a-t-il pas été modifié ?
Pour une très grande majorité des agents actuels, cette réforme ne change rien. En fait, c’est une réforme en trompe-l'œil. Il aurait fallu modifier le fameux calendrier spécifique de la décote et le gouvernement n’a pas osé, par crainte des mouvements sociaux dans les transports.
Au moins amorcer la convergence avec le régime général. Hier, Olivier Dussopt, le ministre en charge du projet, a déclaré qu’il n’avait pas de réserves à ce sujet. Mais ce n’est pas gagné, car l’examen du texte se déroulera justement pendant la semaine de grève dans les transports, à partir du 7 mars. Ce ne sera pas le climat idéal.
