Véhicule HS : le contrôle technique était pourtant rassurant
Julien Courbet et son équipe tentent cette fois d'aider Marc, qui doit payer des frais de gardiennage pour une voiture inutilisable qu'il avait pourtant achetée à un professionnel.
En juin dernier, Marc règle 7.000 euros pour l’achat d’une voiture auprès d’un professionnel. Mais il lui faut attendre deux mois avant d’en prendre possession car le véhicule doit subir des réparations a priori "mineures". Mais une fois au volant, et après quelques kilomètres parcourus, Marc constate déjà de nombreuses anomalies.
Plusieurs expertises sont alors menées, et toutes amènent à la même conclusion : le véhicule est dangereux et ne peut plus circuler. Les coûts des réparations s’élèveraient au minimum à 10.000 euros et le véhicule est dans un si mauvais état que les expertises considèrent qu’une réparation du véhicule n’est pas la solution.
Convoqués à une expertise contradictoire, le vendeur et le contrôleur technique ne se sont pas présentés. Et ils n’ont pas l’air d’assumer leurs responsabilités et encore moins de vouloir rembourser le véhicule. Pourtant, le contrôle technique effectué juste avant la vente ne soulignait que 3 défauts mineurs, alors qu'un autre contrôle demandé par Marc en relevait plus de 15 !
Le vendeur refuse de reprendre le véhicule
Conséquence : la voiture de Marc est immobilisée depuis juin et la facture ne fait
qu’augmenter : des frais de gardiennage de 23 euros par jour depuis octobre, un
crédit de 147 euros par mois à rembourser, des expertises à 600 euros... Et son assurance ne
veut plus prendre en charge la voiture.
L'objectif de Julien Courbet et de son équipe est de pouvoir rendre le véhicule et de faire
rembourser à Marc les 7.000 euros, plus les préjudices annexes de plus de 2.100 euros notés
dans l’expertise.
Pour le moment, le vendeur du véhicule a simplement accepté de prendre en charge les réparations mais refuse fermement d'annuler la vente. Quant à Marc, il a carrément déposé plainte.
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