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Automobile : modèle, âge, carburant...à quoi ressemble le parc français en 2022 ?
À la suite des pénuries de composants électroniques, les automobilistes français se tournent de plus en plus vers des modèles anciens et d'occasions. Portrait-robot des voitures en circulation.
Des voitures en circulation (Illustration)
Crédit : AFP / PHILIPPE LOPEZ
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Coup de vieux pour le parc automobile français. Avec 41 millions de véhicules en circulation dans l'Hexagone, selon des chiffres officiels publiés mi-février. L'étude montre également qu'il s'agit d'un parc vieillissant. Jamais il n'a été aussi âgé, puisqu'il atteint le cap symbolique des 11 ans. En un an, notre parc automobile a ainsi vieilli de deux mois.
En cause ? La crise de production connue actuellement par le secteur et notamment la rupture des semi-conducteurs. Il faut parfois un an, voire plus, pour espérer recevoir un produit neuf. Résultat, cela a relancé les vieux véhicules. Les automobilistes se sont rués sur les voitures d'occasion. Un segment qui a battu tous les records, avec plus de six millions de transactions en 2021.
Les voitures les plus jeunes se trouvent dans les Hauts-de-Seine, avec 8 ans au compteur en moyenne. Il faut dire aussi qu'il s'agit là du département français au niveau de PIB par habitant le plus élevé. A l'inverse, c'est dans l'Indre que la moyenne d'âge est la plus élevée. Elle frôle dans ce département les 13 ans. Le territoire est suivi de près par la Creuse et le Lot, avec 12,7 ans.
La Clio de Renault, véhicule le plus présent sur les routes
Malgré tout ce que l'on dit sur le diesel, il reste le carburant le plus utilisé en France, et de loin. Même si les ventes de véhicules neufs ne cessent de décroître ces dernières années. Il y a 10 ans, 72% des véhicules fonctionnaient au diesel. En 2021, cela ne concerne plus qu'un véhicule sur cinq. En dépit de cette chute, il reste 22,8 millions de voitures carburant au gazole en France en 2021, soit environ 55% du total.
Juste après, vient l'essence avec 16 millions de voitures en circulation concernées. Cela représente environ 40% du parc. Popularisé par Toyota, l'hybride non rechargeable représente 2% des modèles en circulation. Devant le 100% électrique, qui ne concerne que 1% du parc automobile, soit 408.000 voitures actuellement sur les routes. Les véhicules GPL et hybrides rechargeables, eux, représentent moins de 1% des véhicules circulant.
Vous l'aurez certainement remarqué, le modèle le plus représenté sur le bitume est français : il s'agit de la Renault Clio sortie en 1990. Elle en est aujourd'hui à sa cinquième génération. Près de 3.000.000 circulent en France. Juste derrière, la Mégane (2,8 millions) et la C3 de Citroën.
