L'Oréal et LVMH : deux "success stories" à la française

Le gouvernement cherche à économiser six milliards d'euros pour réduire le déficit public. L'économiste analyse la mise à contribution des retraités dans l'effort national.

L'explosion du prix du carburant creuse la différence entre France urbaine et rurale. Dans ce contexte économique déjà tendu, la France annonce de nouvelles crises.

Ce jeudi 10 septembre, l'INSEE a revu à la baisse les prévisions de la croissance économique française, plus 0,4%. Le directeur de la rédaction des "Echos" décrypte ce mauvais résultat dans son édito.

L'industrie allemande traverse une grave crise, ce qui pousse certains grands patrons à militer pour une semaine de 40 heures sans augmentation. François Lenglet revient sur les raisons d'une telle réforme.

À rebours de la France, Singapour a décidé d'augmenter fortement la rémunération de ses dirigeants politiques, portant le salaire annuel du Premier ministre Lawrence Wong à 2,4 millions d'euros. François Lenglet décrypte la logique de la cité-État. Un modèle qui, selon lui, reste "impensable" en France en pleine disette budgétaire.

Sébastien Lecornu s'est efforcé lundi 7 septembre de temporiser après le tollé provoqué par l'idée d'une imposition de l'épargne salariale. Matignon a saisi la justice après la fuite de "travaux internes".

Isar, start-up allemande, a réussi son premier lancement spatial avec mise en orbite samedi 5 septembre 2026. Si cette prouesse annonce un nouveau canal de lancement pour l'Europe, François Lenglet questionne l'efficacité des fusées Ariane.

Le prix du pétrole peut encore faire baisser l’essence, mais pour le diesel, le fioul et le gaz, la mécanique est tout autre. Pénurie de diesel raffiné, tensions dans le détroit d’Ormuz, stocks de gaz trop bas en Europe : à l’approche de l’hiver, la facture énergétique des ménages français s’annonce plus lourde.

Partout dans le monde, les taux d’intérêt remontent fortement, qu'il s’agisse de la dette publique, du crédit immobilier ou des emprunts à la consommation. En France, cette hausse renchérit déjà le coût de la dette de l'État.

La voiture électrique promet des économies et moins d’émissions de carbone. Mais sur un long trajet de vacances entre Paris et le mont Ventoux, l'éditorialiste François Lenglet a découvert une autre réalité : autonomie réduite sur autoroute, recharges plus longues que prévu et bornes saturées.