Périphérique à 50 km/h : Valérie Pécresse met en place un baromètre pour évaluer la mesure d'Anne Hidalgo
Valérie Pécresse, présidente de la région Île-de-France, a annoncé une initiative qui s'oppose à la décision de la maire de Paris, Anne Hidalgo : la création d'un "baromètre du périphérique", dont l'objectif est de fournir aux Parisiens, dès octobre, des données précises sur la pollution, le bruit, les embouteillages et la vitesse des véhicules. Le point sur les détails et l'intérêt de cet outil.
Depuis ce mardi 1er octobre, la vitesse maximale autorisée sur le périphérique parisien est abaissée à 50 km/h. Cet axe, l'un des plus fréquentés de France, est au cœur de cette nouvelle mesure prise par la maire socialiste de Paris, Anne Hidalgo, au nom de la santé publique et de la sécurité routière.
Cependant, cette décision est vivement critiquée par la droite, qui la qualifie de "socialement injuste". Ce désaccord illustre une nouvelle fois les divergences entre la maire de Paris et la présidente de la région Île-de-France, Valérie Pécresse.
Pour Valérie Pécresse, cette limitation de vitesse à 50 km/h pénalise avant tout les "travailleurs de la nuit et du petit matin", qui sont souvent contraints d'emprunter le périphérique pour se déplacer entre les banlieues. Lors de son intervention sur RMC mardi, elle a qualifié la mesure de "socialement injuste et écologiquement inefficace". Bien qu'elle ait reconnu que la baisse de la vitesse relève de la "compétence exclusive de la mairie de Paris", elle n'envisage pas de recours juridique. François Durovray, le nouveau ministre des Transports et président du Conseil départemental de l'Essonne (LR), partage également cette opposition à la limitation.
Quel est l'intérêt de ce baromètre ?
Ce baromètre, mis en place par la région Île-de-France, vise à mesurer l'impact de la réduction de vitesse sur différents aspects tels que "le bruit, la pollution de l'air, la vitesse et les embouteillages". Les données seront collectées par les associations Bruitparif et Airparif et rendues publiques chaque mois. "Ainsi, chaque Francilien disposera en toute transparence des données permettant d’évaluer l’impact des décisions de la ville de Paris", précise un communiqué de la région.
Le ministère a également averti que si les résultats de cette évaluation s'avéraient négatifs et que la maire de Paris refuse de revoir sa position, des mesures législatives pourraient être envisagées pour retirer à la mairie la gestion exclusive de cette question.
- Périphérique limité à 50km/h : êtes-vous concerné par cette mesure ?
- Périphérique parisien à 50 km/h : la mesure généralisée à partir du 10 octobre
- Périphérique à 50 km/h : Pécresse balaie la mesure d’Hidalgo et propose une alternative
- Périphérique à 50 km/h : pourquoi la limitation de la vitesse ne suffit pas à réduire la pollution
- Les infos de 18h - Périphérique à 50 km/h : Anne Hidalgo est-elle la seule à décider de la limitation de vitesse ?
