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Les infos de 18h - Renfe : la compagnie espagnole défie la SNCF et promet des prix cassés
La compagnie ferroviaire Renfe a dévoilé lundi les détails de son arrivée sur le marché français. Elle promet un Lyon-Barcelone à moins de 30 euros.
Un train de la compagnie ferroviaire espagnole Renfe.
Crédit : GABRIEL BOUYS / AFP
Un Lyon-Barcelone en train à 29 euros, une offre trop belle pour être vraie ? La compagnie ferroviaire espagnole Renfe a en tout cas fait cette promesse lundi 19 juin, lors de la présentation de son arrivée sur le marché français d’ici à la mi-juillet. L’opérateur hispanique a dévoilé une stratégie agressive, avec des prix d’entrée très bas, de l’ordre de 29 euros également pour un Marseille-Barcelone-Madrid, et de 19 euros pour un Montpellier-Barcelone. La Renfe devient ainsi le deuxième transporteur ferroviaire étranger à concurrencer la SNCF, après l’Italien Trenitalia depuis 2021 (Paris-Milan et Lyon).
Les trains AVE de la Renfe, équivalents espagnols des TGV, circuleront sur la ligne Barcelone-Lyon à partir du 13 juillet, puis sur la ligne Madrid-Barcelone-Marseille à partir du 28 juillet. La Renfe desservira également les gares de Valence, Aix-en-Provence, Avignon, Nîmes, Montpellier, Béziers, Narbonne et Perpignan. Les premiers billets seront mis en vente dès le mercredi 21 juin sur le site internet de la Renfe.
Le mystère du nombre de billets disponibles
Cet été, les trains de la compagnie espagnole ne circuleront cependant que du vendredi au lundi, avant des liaisons quotidiennes d'ici à la rentrée. La Renfe espère notamment concurrencer la SNCF sur deux liaisons, le Lyon-Barcelone et le Marseille-Barcelone-Madrid. La cité lyonnaise sera reliée à la capitale catalane en 5h, avec des arrêts à Montpellier et Perpignan notamment, pour un prix d’appel de 29 euros. À titre de comparaison, un Lyon-Barcelone similaire à la mi-juillet coûte au minimum 160 euros sur le site de la SNCF, pour 6h de trajet.
Mais la Renfe n’a pas précisé le nombre de billets disponibles à prix cassés. "Il s'agit d'une campagne de lancement, plus liée à l'achat durant les premiers jours plutôt qu'une quantité de billets", a répondu la compagnie ferroviaire espagnole, contactée par RTL. Le grand objectif de la Renfe reste en tout cas de pouvoir opérer une liaison jusqu’à Paris avant les JO de 2024.
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