Le modèle iconique des années 1970 fait son grand retour et a été relooké pour passer à devenir électrique. Construite à Douai, dans le Nord, la R5 E-Tech doit remplacer la "Zoé", le modèle électrique de la marque. Cette R5 nouvelle génération devrait coûter aux alentours de 25.000 euros.
Dans ce nouveau modèle, on devrait retrouver tout l'ADN de son aînée : elle sera aussi compacte, moins de quatre mètres de long, soit 16cm de moins qu'une Zoé. Elle doit aussi reprendre le style et le look qui ont fait le succès de la citadine. Des phares aux sièges, on devrait donc retrouver des clins d'œil au passé.
Mais cette R5 a tout de même été remodelé façon 21ème siècle : Renault a par exemple posé un immense indicateur de charge de batterie sur le capot, allant jusqu'au chiffre 5, lorsque la voiture est complètement chargée. La voiture pourra parcourir ainsi jusqu'à 400 km.
Elle est produite à Douai, où Renault a investi plus de 500 millions d'euros pour transformer l'usine, qui accueille déjà les versions électriques des Mégane et des Scénic. Cette production française va permettre à la R5 de bénéficier du bonus écologique de 4.000 euros et ainsi faire baisser le prix.
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