5G : de grandes disparités dans l'accès au réseau en France

C'est le lancement officiel de la 5G aujourd'hui. Dès ce mercredi 18 novembre, les opérateurs, Orange, SFR, Bouygues Telecom et Free pourront allumer leurs antennes 5G en France. Le 18 novembre marque la date d'activation officielle par l'Arcep des fréquences qui leur ont été attribuées aux enchères par l'État pour 2,7 milliards d'euros. Mais et la 4G ? Avons-nous encore des zones blanches dans ce pays ?

Oui, il y a même encore des Français qui n'ont pas la 3G puisque ce réseau "ancestral" ne couvre que 99,3% de la population. Aujourd'hui, vous avez encore 5.000 communes à peu près (sur 36.000) qui sont en zone blanche. Cela progresse doucement, mais si on regarde l'histoire de la téléphonie grand public, on n'a jamais terminé le déploiement total de l'ancienne technologie avant de lancer la nouvelle génération. 

Il y a une France qui est surcouverte : 3G + 4G + 5G et un quart monde des télécoms qui attend toujours de capter le réseau, le bras en l'air.

Pas rentable de couvrir les zones blanches ?

"Nos concitoyens qui ont souffert de l'absence de réseau pendant la crise n'ont que faire de la 5G dans les grandes villes, ils veulent la 4G chez eux ! La 5G n'est pas la priorité du pays." Est-ce un maire qui demande le moratoire sur le 5G et démonte des antennes ? Un dangereux déclinologue opposé au progrès ? Non, c'est un certain Martin Bouygues, l'un des 4 opérateurs télécom.

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La note : 10/20 à Boris Johnson

10/20 pour ne me fâcher avec personne. Boris Johnson a annoncé qu'en 2030 on ne vendrait plus une seule voiture essence ou diesel neuve au Royaume-Uni pour favoriser la révolution verte. Uniquement des véhicules hybrides. Il veut faire de son pays "l'Arabie Saoudite de l'éolien offshore" et créer 250.000 emplois. À ce stade, j'ai peur qu'on ne voit surtout les emplois que ça va détruire dans l'industrie automobile anglaise qui n'est déjà pas florissante.