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2 min de lecture
Un drone de type Shahed, de conception iranienne, utilisé par la Russie.
Crédit : Anonymous / Middle East Images / Middle East Images via AFP
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À l'aide de trois drones seulement, dont le prix est estimé autour de 20.000 dollars chacun, l'Iran a attaqué le site de production de gaz qatari de Ras Laffan ce lundi 2 mars.
L'offensive a provoqué l'arrêt des livraisons à l'international, entraînant une augmentation de 70 % des cours du gaz en Europe et une chute des principales places boursières. Pour 60.000 dollars seulement, l’Iran a réussi à faire débuter une crise énergétique en Europe. Un sacré rapport qualité-prix.
L’utilisation de ces appareils télécommandés a tout simplement révolutionné la guerre. Nous l'avons vu en Ukraine et désormais au Moyen-Orient. Les drones se substituent en partie aux armements classiques, qui coûtent beaucoup plus cher. Néanmoins, ces engins n'ont pas tous le même prix.
Les 20.000 dollars concernent des drones bas de gamme. Ces appareils peuvent emporter une charge explosive et sont tout à fait capables de faire de la reconnaissance, grâce à d'excellentes caméras.
Pour le haut de gamme, leur prix s'élève à plusieurs millions. C'est le cas des drones à moyenne altitude et longue endurance (MALE) qui peuvent voler pendant 24 heures. Le Reaper américain vaut même plusieurs dizaines de millions.
En milieu de gamme, il y a le drone Shahed iranien, très performant, dont le tarif se situe entre 100.000 et 300.000 dollars. Cette technologie a été acquise par les Russes. Des milliers d'appareils ont été achetés par Moscou, qui a installé une usine pour en produire sur son sol.
À titre de comparaison, un missile Patriot pour la défense anti-aérienne coûte 4 millions de dollars par pièce. Sans compter la batterie de lancement, estimée à plusieurs centaines de millions.
Les drones vont-ils remplacer les armements traditionnels ? C’est ce qu’avait avancé Elon Musk en novembre 2024, en se moquant du F35, le chasseur américain équivalent de notre Rafale. Selon le milliardaire, il serait rendu inutile et même dangereux parce qu’il est piloté par un humain qui risque sa vie, en comparaison aux drones. Tout cela pour un prix qui n’a rien à voir, puisqu'un avion chasseur de dernière génération coûte 100 à 200 millions par pièce.
En réalité, une complémentarité existe entre ces technologies. La future version 5 du Rafale intègre le transport et le pilotage de drones sophistiqués. Les drones militaires plus classiques s'y mettent aussi. C’est le constructeur automobile français Renault qui se lance dans la fabrication, avec l’objectif de fabriquer jusqu’à 600 exemplaires par mois.
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