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La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen (à droite), et le Premier ministre australien, Anthony Albanese, parcourent les couloirs du Parlement à Canberra, le 24 mars 2026.
Crédit : DAVID GRAY / AFP
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L’Union européenne et l’Australie viennent de conclure un accord de libre-échange majeur, après huit ans de discussions marquées par de nombreux blocages. Ce texte, négocié à Canberra sous l’impulsion d’Ursula von der Leyen, doit encore être validé par le Conseil européen. Il prévoit une ouverture accrue des marchés, notamment pour les matières premières critiques comme le lithium australien, essentiel à la transition énergétique européenne.
L’accord vise aussi à faciliter l’accès des produits agricoles australiens, tels que le sucre, le riz et surtout le bœuf, au marché européen. Ce point reste sensible, en particulier pour la filière bovine française, qui redoute une concurrence accrue et dénonce des standards de production différents. Les discussions sur les quotas d’importation de viande bovine restent un enjeu central pour les agriculteurs européens.
On est extrêmement loin des standards de production que nous avons
Patrick Bénézit (Fédération nationale bovine)
C'est d'ailleurs là que se trouve le dernier point de blocage. Canberra veut exporter plus de bœuf que ce que lui concède l'Europe. Dans tous les cas, ce sera trop pour la Fédération nationale bovine en France et son président Patrick Bénézit. "Nous, on souhaite vraiment que la viande bovine ne soit pas présente dans ces accords. L'Australie, c'est comme l'Amérique du Sud. On est extrêmement loin des standards de production que nous avons". Le quota de boeuf australien autorisé à entrer dans l'UE serait multiplié par plus de 10 au cours de la prochaine décennie, même s'il reste bien en-deçà du niveau demandé par les agriculteurs australiens, déçus par le résultat obtenu. Le nouveau quota, fixé à 30.600 tonnes de boeuf australien, comprendra 55% de viande détaxée et 45% bénéficiant de droits de douane réduits à 7,5%, avec une entrée en vigueur progressive. L'UE autorisera aussi l'entrée de 25.000 tonnes de viande ovine et caprine australienne issue d'animaux nourris à l'herbe, avec une mise en place progressive sur sept ans.
Pour faire un pas vers l'Europe, l’Australie a accepté de supprimer une taxe sur les voitures de luxe européennes, une mesure qui devrait bénéficier aux constructeurs automobiles, notamment allemands, environ 75% des véhicules électriques européens en seront exemptés. Cela ouvre "des perspectives considérables" au secteur, s'est réjouie la VDA, principale fédération de l'industrie automobile allemande.
Au-delà de ces points de tension, l’accord poursuit plusieurs objectifs économiques et stratégiques. Il vise d’abord à sécuriser l’accès de l’Union européenne à des ressources essentielles, comme le lithium, indispensable à la production de batteries et au développement des énergies renouvelables. Dans un contexte de fortes dépendances, Bruxelles cherche ainsi à diversifier ses approvisionnements.
Le texte prévoit aussi une baisse des droits de douane sur de nombreux produits européens exportés vers l’Australie, notamment dans les secteurs industriels et agroalimentaires (vins, spiritueux, produits pharmaceutiques). En parallèle, Canberra s’engagerait à mieux protéger les indications géographiques européennes, un enjeu important pour les producteurs français. Ce compromis permettra aux viticulteurs australiens d'utiliser apr exemple le terme "prosecco" sur le marché intérieur, mais ils devront cesser de l'utiliser pour les exportations après 10 ans. L'Australie pourra également continuer d'utiliser certaines appellations géographiques, comme "feta" et "gruyère", lorsque les producteurs utilisent ces noms depuis au moins cinq ans.
Enfin, des dispositions portent sur les normes sanitaires, environnementales et le développement durable, même si leur portée fait débat. Cet accord s’inscrit aussi dans une stratégie plus large de l’Union européenne pour renforcer ses partenariats dans la zone indo-pacifique.
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