Les infos de 12h - Titanic : la conception du sous-marin sous le feu des critiques

Après l'implosion du sous-marin Titan et la mort de ses cinq passagers lors de leur expédition autour de l'épave du Titanic, les questions sont nombreuses autour des causes du drame. Des accusations visent l'entreprise OceanGate qui a conçu le submersible et organisé ces expéditions. Les matériaux choisis pour construire l'appareil sont notamment pointés du doigt.

D'abord sa coque en fibres de carbone. Un matériau très léger, moitié moins lourd que l'acier ou le titane, dont sont faits habituellement ce genre de submersibles. C'est aussi un matériau solide et flexible. Le Titan devait pouvoir se déformer un peu sous la pression.

Il avait déjà effectué des plongées à 4.000 mètres et avait résisté à l'énorme pression. Mais ses précédentes descentes dans les abîmes avaient vraisemblablement fragilisé la structure, qui n'aurait pas tenu le coup cette fois. D'ailleurs, la coque du submersible n'avait été certifiée par aucun organisme spécialisé.

L'autre interrogation porte sur cet immense hublot de 60 cm de diamètre à l'avant du sous-marin. Un ancien employé de l'entreprise, licencié pour avoir émis des doutes sur la solidité du Titan, affirme que la vitre avait été conçue pour résister à la pression jusqu'à 1.300 mètres de profondeur et pas 4.000.

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