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Une voiture électrique en train de recharger (illustration)
Crédit : Jacques DEMARTHON / AFP
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À l'occasion de la Semaine Green, RTL propose tous les jours des conseils pratiques pour consommer autrement, réduire ses factures et adopter des gestes plus respectueux de l'environnement. Cette opération spéciale, déclinée sur les antennes et sur RTL.fr, met en avant des solutions concrètes pour aider les Français à concilier pouvoir d'achat et transition écologique.
Dans cette série de conseils, RTL s'intéresse, ce vendredi 6 mars, à une question que se pose de nombreux Français : peut-on installer une prise de recharge pour sa voiture électrique lorsqu'on est propriétaire de son logement ?
La réponse est oui. Ce droit, appelé "droit à la prise", permet au propriétaire de procéder à l'installation d'une borne de recharge à ses frais, sans autorisation préalable de l'assemblée générale. Le demandeur prend en charge l'installation et la consommation électrique, avec l'obligation de mettre en place un compteur individuel.
La réponse est encore oui. Il suffit pour cela d'adresser une demande au syndic de copropriété par lettre recommandée avec accusé de réception, contenant le descriptif détaillé des travaux à réaliser.
La demande d'installation est ensuite mise à l'ordre du jour de la prochaine assemblée générale de copropriété, mais ne fait pas l'objet d'un vote. Le locataire peut ainsi équiper, à ses frais, sa place de stationnement grâce au droit à la prise.
Le propriétaire du logement et de la place de parking n'a pas le droit de refuser cette demande, sauf dans deux cas. Le premier est lorsqu'un projet d'infrastructure collective est en cours dans la copropriété, par exemple la création d'un nouveau réseau électrique spécialement conçu pour la recharge des véhicules électriques.
Il existe un autre cas dans lequel le propriétaire peut refuser la demande de son locataire : si l'installation est techniquement impossible ou trop complexe, entraînant des travaux importants. En général, ce refus doit être formulé dans un délai de trois mois.
Le gouvernement met en garde contre certaines pratiques commerciales trompeuses. Des entreprises ont procédé à l'installation de points de recharge dans des domiciles privés sans posséder les qualifications nécessaires.
Les installateurs doivent être certifiés. Avant de s'engager, il est possible de vérifier la qualification d'un professionnel sur des sites spécialisés, notamment celui de l'Association française de normalisation (AFNOR), afin de s'assurer qu'il est bien habilité à installer des infrastructures de recharge pour véhicules électriques.
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