Cette nouvelle année va-t-elle marquer un tournant pour le prix du carburant ? Après une forte hausse en 2022, en 2023 les tarifs ont évolué en dents de scie avec des hausses et des baisses. Mais en 2024, il ne faut pas s'attendre une chute du prix. Le contexte géopolitique et l'économie mondiale pèsent grandement sur le secteur, ce qui impacte lourdement le pouvoir d'achat.
En fin d'année 2023, les prix à la pompe connaissaient une légère hausse. Avec un litre de SP95-E10 proposé à 1,78 euro et à 1,75 euro pour le gazole, on reste loin de la barre des 2 euros qui a presque été franchie au printemps dernier, rapporte Le Parisien. Toutefois, malgré ces quatre derniers mois de baisse, la tendance ne devrait pas se prolonger. "Le marché pétrolier est tout sauf en situation d’équilibre pour de longues périodes de temps", souligne Jean-Pierre Favennec, consultant spécialiste de l’énergie, interrogé sur France 2, pour qui le prix du baril a peu de chances de reculer.
Autre source d'inquiétude pour le portefeuille des Français, la fin des coups de pouce. Après des ristournes en 2022 et un chèque carburant en 2023, aucune aide ne semble prévue du côté de l'exécutif pour soutenir ceux qui ont besoin de leur véhicule. L'État avait poussé la grande distribution à lancer des opérations à prix coûtant, qui ont se sont achevées en même temps que le mois de décembre. "C'est terminé pour l'instant car le prix actuel, qui reste très élevé si on regarde quelques années en arrière, reste au plus bas depuis l'été de l'année dernière avec un baril de pétrole aux alentours de 75 dollars", confie à BFMTV Dominique Schelcher, PDG de Système U. Concernant une éventuelle nouvelle opération de la sorte : "Pour l'instant, ce n'est pas prévu, mais il y en aura de nouveau".
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