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SNCF : un nouveau patron qui arrive dans un climat social tendu
Jean-Pierre Farandou, nouveau patron de la SNCF à compter du 1er novembre, fait son entrée sur un terrain social miné, en pleine réforme ferroviaire.
Jean-Pierre Farandou a été choisi pour devenir le nouveau patron de la SNCF
Crédit : ERIC PIERMONT / AFP
Invocations du droit de retrait, grève sans préavis et mobilisation annoncée contre la réforme des retraites: le nouveau patron de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, va faire son entrée sur un terrain social miné, en pleine réforme ferroviaire.
"Il n'y a pas de crise sociale à la SNCF", martèle néanmoins Guillaume Pepy, qui passera vendredi 1er novembre les rênes de l'entreprise à Jean-Pierre Farandou, ancien patron de Keolis, filiale de la SNCF spécialisée dans les transports en commun.
"Le climat social est extrêmement tendu, l'entreprise bouge dans tous les sens et les salariés ne se reconnaissent plus dans l'entreprise", s'alarme au contraire Olivier Depoulain, de l'Unsa ferroviaire, deuxième syndicat de cheminots. "Le malaise est très profond, à tous les niveaux de l'entreprise", affirme-t-il.
Des formes inhabituelles de contestation
La contestation a pris ces dernières semaines des formes inhabituelles, à commencer par le droit de retrait - une grève "surprise" selon Guillaume Pepy- qu'ont fait valoir des contrôleurs et conducteurs après la collision d'un TER avec un convoi routier exceptionnel dans les Ardennes ayant fait plusieurs blessés.
A cet épisode qui a perturbé le trafic au début des vacances scolaires a succédé une grève sans préavis toujours en cours - qualifiée de "sauvage" par la direction - au Technicentre de Châtillon (Hauts-de-Seine), chargé de la maintenance des TGV de l'axe ouest et sud-ouest. Cette mobilisation spontanée, qui a échappé aux syndicats, a semé la pagaille dans le trafic avec 7 TGV sur 10 annulés en début de semaine.
Un "contexte d'urgence sociale"
C'est dans ce "contexte d'urgence sociale" que Jean-Pierre Farandou, fin connaisseur du secteur, prend la direction du groupe, relève Didier Aubert, secrétaire général de la CFDT-Cheminots (4e syndicat), dans une lettre ouverte au nouveau président.
Le syndicaliste regrette "une relation dégradée entre la direction et les cheminots, qui a engendré de profondes ruptures et une grande défiance" et réclame un "inventaire" sur "les effets des incessantes réorganisations". "Vous avez le pouvoir et le devoir d'apaiser les cheminots dans cette période charnière que connaît la SNCF", l'interpelle-t-il.
Laurent Brun, secrétaire général de la CGT-Cheminots, premier syndicat, exhorte la nouvelle direction à répondre rapidement aux différents signaux d'alarme tirés - sur la sécurité des trains, les difficultés du fret, l'insatisfaction des usagers dans les gares ou encore les inquiétudes pesant sur les petites lignes.
Une mobilisation le 5 décembre
Sans quoi "le climat explosif dans l'entreprise conduira à un nouveau conflit de grande ampleur en fin d'année", déclare-t-il à l'AFP. Pour Didier Mathis, secrétaire général de l'Unsa ferroviaire, Jean-Pierre Farandou "arrive dans un climat des plus difficiles, surtout vis-à-vis de la réforme des retraites" sur laquelle il n'a pas de prise.
La CGT, l'Unsa et Sud se sont en effet déjà donné rendez-vous le 5 décembre contre cette réforme qui menace le régime spécial des cheminots, un mouvement que ces deux derniers souhaitent reconductible.
