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Des trains SNCF (illustration)
Crédit : MIGUEL MEDINA / AFP
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Le monde du ballon ovale veut se distinguer de celui du ballon rond qui a tendance à préférer les avions privés. L'organisation souhaite montrer qu'il est possible de transporter des équipes en tout sécurité
"Grâce aux calculs des déplacements des équipes et leurs positionnements sur les camps de base, on sait qu'on va pouvoir transporter au moins 75% des équipes en train. Nous on a un objectif de 100% de transports green. Le train est un élément essentiel du plan." détaille Claude Atcher, le directeur général de France 2023 au micro de RTL.
"Pour les supporters on va pouvoir aussi proposer notre propre billetterie avec des offres couplées avec le transport et le billet inclus."
La SNCF est à nouveau partenaire de la Coupe du Monde de Rugby 2023, comme elle l'avait été en 2007 "mais les efforts en matière de transports verts seront accentués pour cette nouvelle édition" ajoute Claude Atcher.
Marlène Dolveck, directrice générale de Gares et connexion se félicite du choix des organisateurs : "On va peut être scénariser l'arrivée des joueurs, et pourquoi pas retransmettre les match dans les gares ce sont des propositions sur lesquelles on travaille" détaille-t-elle.
La compagnie ferroviaire explique qu'elle est de plus en plus sollicitée par des clubs amateurs ou professionnels pour organiser des déplacements et ce pour tous les sports. Transporter des équipes n'est pas une première pour la SNCF puisqu'elle a par exemple organisé les déplacements des joueurs lors de la coupe du monde féminine de la FIFA en France l'année dernière.
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