François Lenglet décrit comment Rolls Royce, Ferrari ou Bentley envoûtent les ultra-riches avec leurs voitures électriques personnalisables

La marque anglaise Rolls Royce propose une voiture unique à ses clients ultrafortunés. Un véhicule électrique dessiné et aménagé selon vos souhaits, pour un prix d'achat estimé entre 5 et 30 millions d’euros. C’est tout l'enjeu du projet "Rossignol", dont la livraison sur le marché est prévue en 2028.

Inutile de se placer dans la file d’attente. Le constructeur se chargera de choisir 100 personnes très fortunées dans le monde parmi ses clients, pour leur proposer ce privilège.

Extrêmement chères et rentables, ces voitures sont destinées à répondre à la nouvelle tendance sur le marché des véhicules très hauts de gamme : la personnalisation totale. Les super-riches ne veulent plus d’une voiture de série, et sont prêts à payer très cher pour le modèle vu nulle part ailleurs. Rolls a même mis sur pied un département spécifique, chargé d’assister les clients dans la personnalisation de leur véhicule.

Augmente la marge des constructeurs

Cette tendance avait déjà été initiée par d'autres constructeurs. Ferrari a commencé il y a plusieurs années, au point que les revenus de la personnalisation ont compté pour un tiers des bénéfices de la marque au cheval noir. C’est une activité à très forte marge. 

Ferrari a même transformé ses lignes de production, indiquait le Financial Times le 25 mars 2026. L'entreprise souhaitait s’adapter à cette demande nouvelle, en particulier celle qui porte sur la fibre de carbone pour la carrosserie. De son côté, Bentley, propriété du groupe Volkswagen, customise également ses véhicules, ce qui lui a aussi permis de faire grimper ses bénéfices. 

Les possibilités de personnalisation de ces voitures sont infinies. Par exemple, un client de Rolls Royce a demandé la reproduction de la surface de la Lune en broderie sur son plafond intérieur, nécessitant 250.000 points de broderie et 1.183 étoiles en fibre optique. Un couple de Shanghai, en Chine, a lui voulu reproduire le ciel de naissance de sa fille, ainsi que ses empreintes de pieds, sur le tableau de bord.

Les "super riches" veulent se démarquer

Chez McLaren, une équipe a été envoyée dans les Alpes suisses pour identifier la couleur précise de la neige au lever du soleil, afin de la reproduire sur une voiture de la marque. Un client a même entrepris des études d’aérodynamique pour dessiner sa propre carrosserie, fabriquée ensuite par Ferrari.

Un nouveau marché s'est ouvert : celui du super-luxe sur mesure. On retrouve aussi cette tendance dans l’immobilier, où les propriétés d’exception à plusieurs dizaines de millions d’euros continuent à voir leurs prix flamber.

Il y a eu sécession au sein même des classes fortunées : les super-riches ne veulent plus être confondus avec les autres et veulent de l’exclusif. Cela ouvre de nouvelles perspectives aux industriels qui ont le savoir-faire, la culture et la marque pour se hisser jusqu’à ces niveaux de prix stratosphériques.

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