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Un panneau à la frontière espagnole
Crédit : CESAR MANSO / AFP
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L'Espagne est le paradis de l'automobiliste et du consommateur français pour ceux qui habitent à la frontière. Il y a une véritable transhumance pour remplir son réservoir. À Perpignan, le mardi 28 février 2026, le gazoil était affiché à environ 2,18 euros le litre dans les grandes enseignes. À Figueras, première grande ville à 25 kilomètres au sud de la frontière, c'était 40 centimes de moins, soit 1,78 euros. Sur un plein de 50 litres, cela représente 20 euros d'économie.
Il y a toujours eu un écart de prix favorable aux Espagnols sur le carburant, mais la différence est cette fois-ci historiquement élevée depuis la baisse de la TVA en Espagne. Alors les Français en profitent. Cela fait d'ailleurs grincer des dents les habitants de la péninsule Ibérique qui via leurs impôts subventionnent indirectement nos pleins d'essence. Seuls les supermarchés espagnols profitent de cette situation puisqu'ils voient un flux de clients étrangers en augmentation croissante.
Et en plus de remplir le réservoir de la voiture, les Français en profitent pour faire leurs courses. Cela s'appelle le tourisme commercial. Dans les Pyrénées-Orientales, on estime que ce flux de clients français est en hausse de 20% depuis quelques semaines. Et la raison principale est l'écart des prix entre la France et l'Espagne.
Le kilo de tomates coûte 4,79 euros au Carrefour de Perpignan, contre 2,59 euros à celui de Figueras, deux fois moins cher. C'est pourtant la même enseigne, la même origine et le même type de produit. Idem pour d'autres produits comme le Coca-Cola (25% d'écart en faveur des Espagnols), ou encore la viande hachée (30% de différence). La raison de cet écart ? Les produits espagnols sont moins taxés qu'en France.
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