C'est l'un des emblèmes de la France. Elle accueille 7 millions de visiteurs chaque année : la Tour Eiffel, qui va donc faire peau neuve. Du haut de ses 330 mètres, la célèbre Dame de fer construire en 1889 est en train d'être repeinte pour la 20e fois.
En 135 ans dans le paysage parisien, la Tour Eiffel a déjà connu 7 couleurs différentes. Lors de son inauguration, elle était rouge "venise", couleur brique, mais cela n'a pas duré longtemps. 3 ans plus tard, la Dame de fer s’habille d’une couleur ocre avant de subir un nouveau changement en 1900 : un dégradé jaune ! Avant de trouver une stabilité en 1907 et une campagne de peinture en jaune-brun. Cette couleur restera pendant près de 50 ans, avec pour objectif de ressembler au ton des immeubles haussmanniens.
Mais en 1954, les promoteurs changent d'avis, la Tour Eiffel fait peau neuve avec un retour au rouge mais avec un ton brun, un peu plus foncé que la couleur d’origine. C’est d’ailleurs à ce moment-là que le phare est installé à son sommet. 10 ans plus tard, en 1964, la Dame de fer devient un monument historique et l'on décide de la repeindre en gris-beige ; c’est la couleur que l’on connaît aujourd’hui.
Mais 60 ans plus tard, en 2024, une nouvelle page est en train de s'écrire, pour plusieurs raisons. D'abord car Paris s'apprête à accueillir les Jeux olympiques, mais c'est aussi le centenaire de la mort de son architecte, Gustave Eiffel. Cette fois, les promoteurs ont décidé de revenir à la couleur préférée de ce dernier, celle de 1907 : le jaune-brun.
Si les travaux devaient être terminés pour les JO, le chantier a pris du retard à cause de la crise du Covid et d'un risque de contamination au plomb qui a nécessité de prendre de nombreuses précautions. La Tour Eiffel sera entièrement repeinte en jaune-brun d'ici 2026.
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