Les infos de 12h30 - Trains de la colère : pourquoi la SNCF prévoit des perturbations entre Paris et Orléans jusqu'en 2026

C'est l'une des pires lignes de train de France Le Paris-Limoge-Toulouse. Ces usagers étaient la semaine dernière dans la capitale pour faire entendre leur voix en appelant leur mouvement "les trains de la colère". 

Pour répondre au problème, la SNCF a bien une solution : changer les rails, principalement entre Paris et Orléans. C'est le chantier de l'année selon la compagnie, il doit s'étaler jusqu'à mars 2026 au minimum. Fatalement, ce chantier va créer des perturbations monstres, même si dans un premier temps, elles seront contenues. 

D'abord, elles ne concernent que Paris à Orléans, ensuite, au printemps, les trains rouleront toujours aux heures de pointe, les interruptions seront plutôt en fin de matinée ou en début d'après-midi. Mais la galère va commencer cet été : à partir du mois d'août, les coupures de trafic s'étaleront entre 9h30 et 17h30 du lundi au vendredi et cela au moins jusqu'à janvier 2026. 

La fin totale des travaux est donc prévue pour le mois de mars, de quoi faire bondir les associations d'usagers qui estiment que la SNCF aurait pu s'organiser autrement, faire les travaux la nuit, par exemple, comme c'est souvent le cas. 

"Non", répond la compagnie, qui doit maintenir le trafic de marchandises la nuit, particulièrement important sur cette ligne. Toujours est-il qu'à partir de maintenant, les usagers du Paris-Orléans doivent s'organiser, ils pourront s'appuyer sur des bus de remplacement. Sur les trains qui vont effectivement rouler, la SNCF a prévu d'accrocher une voiture supplémentaire pour transporter un peu plus de passagers.

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