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Jusqu'à 400km d'autonomie en cinq minutes : RTL est monté à bord d'une voiture électrique à la recharge ultra-rapide

Le constructeur chinois BYD a dévoilé son nouveau modèle haut de gamme, la Denza Z9GT, un modèle capable se recharger presque entièrement en moins de cinq minutes.

Une voiture du constructeur chinois BYD

Crédit : chanakarn LAOSARAKHAM / AFP

RTL est monté à bord d'une voiture électrique qui se recharge en cinq minutes

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Christophe Bourroux - édité par Laurène Rocheteau

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Une recharge qui prend aussi peu de temps qu'un plein d'essence ? La marque chinoise BYD, spécialisée dans la fabrication de voitures électriques, a dévoilé son tout nouveau modèle, la Denza Z9GT. Un modèle qui dépasse tous ceux qui l'ont précédé puisque cette voiture est capable de se recharger presque entièrement... en seulement cinq minutes. 

Une prouesse technologique rendue possible grâce à deux éléments : en premier lieu, la batterie de la voiture, une "battery blade" nouvelle génération qui a été optimisée par rapport aux modèles précédents. "C'est le fruit de six ans de développement, pour permettre aujourd'hui un transfert de l'énergie plus rapide", explique à RTL Michael Martinez, responsable presse de BYD en France. 

RTL a chronométré la recharge après avoir branché la voiture, et le terme de "rapidité" est bien adapté : 300km d'autonomie récupérés en seulement trois minutes. Le constructeur promet une recharge de 10 à 70% en cinq minutes. "À 70%, on vient de passer les plus de 400, 420 kilomètres d'autonomie. De quoi clairement repartir pour prendre la route jusqu'à une prochaine recharge." Pour une recharge complète, comptez environ neuf minutes - un délai deux à trois fois plus rapide que ce qui se fait actuellement. 

Un système de "flash chargeur"

Une charge ultra-rapide rendue possible grâce à une seconde technologie développée par le constructeur chinois: une borne "flash chargeur", un système de recharge doté de deux armoires électroniques avec batteries. "Dans cette armoire, on va venir stocker l'énergie, ce qui nous permet de ne pas puiser sur le réseau l'énergie nécessaire, puisque cette borne est capable de délivrer jusqu'à 1.500 kW", poursuit Michael Martinez. 

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Si 4.000 de ces bornes sont déjà déployées en Chine, il n'existe pour le moment en France que celle-ci, pour le moment utilisée pour des démonstrations. Mais BYD compte en installer 3.600 en Europe d'ici un an. Cette recharge ultra-rapide n'est pour le moment compatible qu'avec la marque haut de gamme Denza développée par le constructeur et vendue dès ce mercredi en Europe. Mais BYD souhaite, à terme, étendre cette technologie à toutes les gammes. 

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