ÉDITO - Permis à 17 ans : "Pourquoi ne pas passer à 15 ans tant qu'on y est", s'agace Alba Ventura

Le permis à 17 ans, je suis carrément contre, pourquoi ne pas passer à 15 ans tant qu'on y est. Je sais bien pourquoi le gouvernement fait cette proposition, il s'agit de permettre aux apprentis de se rendre à leur travail. Il doit aussi y avoir une arrière-pensée politique, à 17 ans on est presque en âge de voter. 

Sauf que les chiffres sont dramatiques, les jeunes paient un très lourd tribut pour la route. Quasiment un mort sur cinq est un jeune conducteur. Sur l'année 2022, on compte plus de 2.500 blessés graves parmi les jeunes. C'est d'ailleurs pour cela que l'assurance auto des jeunes est plus élevée. L'expérience au volant, ça compte, même si ça n'empêche pas les accidents. Plus on est jeune, moins on a conscience du danger.

Lorsqu'on apprend à conduire en auto-école, on ne conduit jamais la nuit, jamais en sortie de boîte de nuit bien éméché ou sous cannabis. Quand on apprend la conduite avec un formateur, il est bien assis à côté de vous, en plein jour, il y a du trafic. On apprend à doubler, à faire un créneau, à faire marche arrière, à prendre un rond-point… À l'auto-école, on n'est quasiment jamais en situation de risque.

Les spécialistes de la sécurité routière assurent que la conduite des jeunes n'est pas une question de technique ou de manœuvre, c'est une question de comportement, de prise de décision et de discernement. C'est pourquoi ils plaident pour une formation post-permis. Cela peut potentiellement aider à prendre conscience que, sur la route, tout peut s'arrêter net.