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Une voiture électrique rechargée à une borne.
Crédit : CHARLY TRIBALLEAU / AFP
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Sommes-nous définitivement entrés dans l'ère de la voiture électrique ? Il y a une prise de conscience des particuliers sur la nécessité de changer ses habitudes pour la planète. Il y a également une volonté politique de mettre le paquet sur l'électrique et des équipements qui progressent avec les bornes de recharge. Point important, les prix de ces voitures sont aussi devenus abordables.
Concernant la prise de conscience, 242.000 voitures électriques neuves ont été vendues en France sur les six premiers mois de l'année 2026. Cela représente 28% des ventes. Du jamais vu. Même tendance pour l'occasion, 123.000 ventes en six mois avec un record absolu en avril. On approchait déjà du total de toute l'année 2025.
C'est la conséquence directe de la guerre en Iran. Le litre de diesel vendu à 2,50 euros a été la meilleure publicité pour le passage à l'électrique. Surtout qu'il s'agit de la deuxième crise consécutive après la guerre en Ukraine.
Autre bascule : les voitures électriques ne sont plus un luxe. Même si le prix moyen de ces modèles est aux alentours de 40.000 euros, il existe toutefois des voitures électriques moins chères, comme Leapmotor T03, vendue 16.000 euros ou encore la E-c3 Citroën à 13.000 euros avec le bonus à l'achat puisqu'elle est fabriquée en Europe.
Même tendance pour le marché de l'occasion : 23.000 euros en moyenne, selon le baromètre RTL avec Autoviza, moins 6% sur un trimestre et moins 12% sur un an.
Il reste toutefois la question des équipements, les bornes. "Tout va bien à ce niveau", selon Clément Molizon, délégué général de L'Avere-France, qui fait la promotion de la voiture électrique. La France compte 200.000 bornes de recharge. En moyenne, une borne est utilisée 33 fois par mois, à peine plus d'une fois par jour.
En réalité, 80% des recharges se font à domicile ou au travail. L'enjeu est davantage sur l'autoroute, notamment l'été. Aujourd'hui, l'intégralité des stations-services sont équipées. Les concessionnaires ont quant à eux annoncé un déploiement de bornes sur les aires de repos pour multiplier les points de charge.
SECRETS DE LA CONSO - Stations-services électriques : le nouveau champ de bataille des enseignes
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Ce sont d'ailleurs les bornes de recharge rapides et ultra rapides qui sont déployées, celles qui permettent de faire un plein en 30 minutes. Et la technologie progresse extrêmement vite. Le chinois BYD vient de lancer une borne qui permet de récupérer 400 kilomètres d'autonomie en cinq minutes. Il faut toutefois que notre production d'électricité puisse suivre pour alimenter le parc.
Il est donc important d'évoquer la volonté politique. Le gouvernement a d'ailleurs annoncé un grand plan d'électrification. Six nouveaux réacteurs nucléaires sont construits. Cela nous permet d'avoir une électricité décarbonée, abondante et bon marché.
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