Payer son trajet en métro avec une carte bancaire : ce qu'il faut savoir sur ce nouveau mode de paiement dans les transports en Île-de-France

Une petite révolution pour les transports franciliens. Il sera désormais possible de payer son trajet de métro avec sa carte bancaire sans contact. Après les bus parisiens cet été, des valideurs bancaires seront installés dans la totalité des transports d'ici 2030. "C'est un service complémentaire pour faciliter la vie des voyageurs hyper-occasionnels", a indiqué la présidente d'IDFM, l'autorité organisatrice des transports de la région parisienne, Valérie Pécresse, lors d'une conférence de presse, mardi 16 juin.

Selon le calendrier publié par Île-de-France Mobilités (IDFM), les lignes les plus utilisées par les touristes (1, 4, 14, 7, 12 ainsi que les deux lignes du Grand Paris Express 15 et 18) seront les premières à en bénéficier. Dès le 30 juin prochain, un premier valideur CB sera installé à la sortie de la station Aéroport-d'Orly de la ligne 14.

La solution sera ensuite déployée le 8 juillet au niveau du funiculaire de Montmartre, avant de se poursuivre en 2027 à commencer par la ligne 1 du métro en juillet. D'ici fin 2027, elle sera installée sur les lignes 4, 14, 15 et 18. Enfin, les lignes 7 et 12 seront concernées fin 2028 avant l'ensemble du réseau ferré à l'horizon 2030.

Rattraper un train de retard

Une avancée pour la région parisienne alors que cet outil de billettique en paiement direct - nommé Open Payment - est déjà répandu sur de nombreux réseaux, en province et à l'étranger. Mais pas à n'importe quel prix. En effet, ceux qui souhaiteraient valider leur trajet de bus, métro ou train d'un simple geste à l'aide de leur carte bancaire paieront un tarif légèrement plus élevé. 

À lire aussi

Ligue des champions

Ligue des champions : pas de parade sur les Champs-Élysées, mais une célébration au Champ-de-Mars à l'étude en cas de victoire du PSG en finale contre Arsenal

Pour le bus et le funiculaire, le tarif sera supérieur de 50 centimes à celui d'un ticket acheté avec Liberté +. Pour le métro, le RER, le train ou le tramway, le tarif sera 80 centimes plus élevé, de même que pour un ticket aéroport. Ainsi cet été, le ticket de bus acheté par ce moyen coûtera 2,55 euros. Le ticket aéroport pour Orly coûtera 14,80 euros au lieu de 14 euros. Une même carte bancaire pourra payer jusqu'à cinq trajets uniques d'un coup.

Cette solution vise à remplacer le billet cartonné vendu à l'unité, qui est en voie d'extinction, et devrait à terme permettre d'éviter les longues files d'attente devant les guichets RATP ou SNCF, en particulier dans les gares et aéroports. Elle s'adresse en premier lieu à des voyageurs très occasionnels, qui n'utilisent ni l'appli IDFM pour acheter des billets dématérialisés à l'unité (Liberté +), ni les diverses formules d'abonnements Navigo proposées par IDFM aux Franciliens, ni les portefeuilles numériques - "wallets" - d'Apple, Samsung et bientôt Google.