Écologie : les trottinettes électriques, une tendance pas si écolo
BILLET - Ce sont des articles parus dans "Lyon Capitale" et "Ouest France" qui ont attiré mon attention ce matin. Ils relatent la face cachée du business de la trottinette électrique, et ce n’est pas joli à voir...
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On savait déjà que c'était une plaie pour les piétons, mais notre petit cœur sensible de bobo branché battait encore à l'idée que cette jolie trottinette électrique fasse vivre une économie sociale, solidaire et écologique. Eh bien c'est raté !
Car derrière ce fier destrier électrique que vous chevauchez tel un elfe moderne voguant sur le bitume, se cachent en fait les nouveaux forçats de l'économie ubérisée ! Ben oui, parce que pour qu'elle roule DE JOUR, cette fabuleuse trottinette électrique, il faut que DE NUIT, le "juicer", c'est-à-dire le préposé au chargement de la trottinette, l'ait préalablement ramassée, rapportée chez lui et branchée.
On sourit, mais jaune. Parce que la nuit, entre juicers, c'est à celui qui choppera le premier, la trottinette à charger. Autant dire que c'est la guerre.
Récupérer des trottinettes écolo en 4x4
José, juicer la nuit et étudiant le jour quand il n'est pas trop crevé, explique à nos collègues de Ouest France que, si tu ne la récupères pas en moins de 20 minutes, la trottinette, il y a quelqu'un dessus. Or, si tu veux gagner ta vie, et vu que la trottinette à charger est rémunérée entre 5 et 20 euros, t'as plutôt intérêt à en rapporter un bon paquet chez toi...
Et devinez comment font les juicers pour transporter toutes ces trottinettes chez eux ? En 4x4 pardi ! En camions, en camionnettes, au diesel si tu veux ! On s'en fout, on est des punks ! Ce sont les boîtes fournisseuses de trottinettes prétendument écolo qui le leur conseille...
C'est pas beau ça ? Pour que les bourgeois roulent propres à trottinettes de jour, il faut que les précaires roulent de nuit, en diesel, mal payés ? On est bien non ? C"est comme ça !