1,7 milliard de colis distribués en France chaque année : François Lenglet explique la "montée en puissance du e-commerce"

Le secteur du colis est en forme, sous l'effet de la montée en puissance du e-commerce. Plus de 80% des Français achètent désormais en ligne, pour un montant annuel moyen qui dépasse 4.000 euros par foyer. En 2024, 1,7 milliard de colis ont été livrés dans notre pays, selon l'Autorité de régulation des communications électroniques, des postes et de la distribution de la presse (Arcep).

La croissance est telle qu'en Île-de-France, les livraisons de colis représentent déjà 20% du trafic routier, et 30% de l'encombrement des routes, à cause des arrêts. Le paradoxe étant que le e-commerce se développe plutôt dans les zones urbaines, là où il y a une offre de magasins plus dense qu'en zone rurale.

Ces colis viennent d'un trafic domestique, majoritairement à destination des particuliers. Ceux-ci renvoient 6 à 8% de leurs achats faits sur internet, selon les produits. Les importations de Chine comptent pour 12,5% du total, et sont en forte progression, avec le développement des plateformes comme Shein ou encore Temu. Mais bon nombre de petits colis arrivant de Chine transitent en réalité par d'autres pays européens, pour contourner la taxe de deux euros qui a été mise en place le 1er mars dernier sur chaque envoi, et pour profiter d'une main d’œuvre moins coûteuse.

Shein, par exemple, a construit un gigantesque entrepôt en Pologne, d'une surface de 740.000 mètres carrés, équivalent à 74 hectares. Tous ces entrepôts sont automatisés, avec des machines pouvant trier plusieurs dizaines de milliers de colis à l'heure. 

La logistique et le transport comptent pour deux millions d'emplois et 10% du PIB du pays

Ce secteur a créé de nombreux emplois. La logistique n'a cessé de progresser en France. Amazon est le premier créateur d'emplois dans le secteur privé. La Poste fait désormais la moitié de son activité avec les colis, ce qui a sauvé l'entreprise, après l'effondrement du courrier.

Le secteur s'est d'autant plus développé que la France, avec sa position centrale en Europe et des infrastructures de qualité, est également un pays de transit. L'aéroport Charles de Gaulle a par exemple traité 773 millions d'objets en 2024, c'était 170 millions seulement en 2022. L'aéroport est aussi le plus grand hub du transporteur américain FedEx en dehors des États-Unis. L'entreprise représente un quart de l'activité cargo de Roissy.

Il y a également les emplois de livreurs. Un salarié dépose jusqu'à 150 colis par jour, avec une forte saisonnalité, notamment à Noël. Le mercredi est le jour le plus actif, sans doute parce qu'il y a l'un des parents à la maison à cause des enfants, et le lundi est le plus calme.

Au total, la logistique et le transport comptent pour deux millions d'emplois et 10% du PIB du pays. Mais ces emplois sont vulnérables à moyen terme, à cause de l'automatisation croissante du tri et de l'arrivée des véhicules sans chauffeur. 

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