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Les infos de 18h - Sécurité routière : ce que l'on sait des nouveaux radars urbains
Ces radars nouvelle génération détectent les excès de vitesse ou les franchissements de feu rouge en ville. Reportage à Marseille.
Les premiers radars urbains vraiment actifs se situent dans les zones des premiers tests, dans le Territoire de Belfort et l'agglomération de Sochaux-Montbéliard, à Toulouse et Marseille.
Crédit : Étienne Baudu
Ils sont plus petits, plus discrets, mais surtout plus nombreux. Après une période de test de deux ans, les radars urbains verbalisent réellement depuis mardi 16 janvier, enfin, uniquement les feux rouges pour l'instant.
Sur ce long boulevard de Marseille, les carrefours et les feux tricolores sont nombreux. La tentation d'aller vite est réelle. Alors, il y a les automobilistes qui connaissent l'existence de ce type de radars, installés depuis deux ans. Et puis il y a celles et ceux qui ignorent sa présence.
Sarah est finalement tout sourire au micro de RTL. "Vous m'apprenez quelque chose. Il est nouveau ? Et de poursuivre : "Ah, merci pour l'info, parce que je n'ai plus envie d'avoir de PV. J'en ai marre." Sur cette route, elle avoue aller vite, "surtout le soir".
À terme, ce radar nouvelle génération contrôlera aussi le port de la ceinture de sécurité, la vitesse naturellement ainsi que le téléphone portable au volant. Yann l'avoue : en la matière, il est plutôt mauvais élève. "Malheureusement, le téléphone fait partie d'un moyen de verbalisation que j'ai régulièrement." Ce radar va donc le faire "beaucoup réfléchir".
Au-delà de l'amende, à cet endroit-là, pas plus tard que la semaine dernière, un scooter s'est fait renverser par une voiture après un feu rouge grillé...
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