Fin des trottinettes en libre-service : quand vont-elles quitter Paris ?

Une opposition aussi écrasante que l'abstention : ce dimanche 2 avril, les Parisiens se sont prononcés en défaveur du maintien des trottinettes électriques en libre-service dans la capitale, à près de 90% (89,03% de votes contre). Une consultation citoyenne qui ne signe pas encore la disparition des véhicules, symboles d'une nouvelle mobilité, du paysage parisien.

Du moins, pas dans l'immédiat. Puisque, si Anne Hidalgo s'était engagée à "respecter le résultat" et s'était positionnée en faveur du vote "contre", soulignant que l'éviction de ces trottinettes réduirait "les nuisances" sur le bitume et les trottoirs de sa ville, les engins ont encore quelques mois devant eux.

Il faudra en effet que les contrats liant la ville aux trois opérateurs privés Dott, Lime et Tier Mobility, arrivent à leur terme, le 31 août prochain. En conséquence du vote, celui-ci ne sera pas renouvelé par la mairie. Les opérateurs versent annuellement quelque 930.000 euros à la ville de Paris et représentent 800 emplois, rappelle l'AFP.

"Le 1er septembre prochain, il n'y aura plus de trottinettes en libre-service à Paris", a confirmé Anne Hidalgo en proclamant les résultats dans la soirée. Selon l'AFP, les opérateurs ont quant à eux "pris acte" du résultat du referendum. Il reste encore 5 mois aux adeptes des trottinettes en libre-service pour en profiter.