Euro 2016 : Métro, RER...Comment s'organise la RATP les soirs de matches ?

Plus de métros, de bus et de noctiliens. C'est la promesse faite par la RATP ce lundi 6 juin en vue de l'Euro 2016. Pendant un mois, l'entreprise francilienne va renforcer son service de transports afin de répondre à une demande qui s'annonce élevée pendant toute la durée de la compétition, qui se déroule du 10 juin au 10 juillet en France. 

Les jours de matches à Paris, la RATP a donc décidé de prendre les devants. "Afin de faciliter les déplacements des centaines de milliers de supporteurs lors de l'Euro 2016, la RATP renforce son offre de transports, à la demande du Stif, Autorité organisatrice des transports en Île-de-France", a expliqué la Régie des transports parisiens dans un communiqué. Certaines lignes vont ainsi être renforcées alors que d'autres resteront ouvertes toute la nuit, le soir de la finale notamment. 

Un dispositif estimé à 1,7 million d'euros

Pour les cinq matches au Parc des Princes, la RATP prévoit plus de trains sur les lignes 9 et 10. Pour les six matches au Stade de France, hors finale, la RATP renforcera la ligne 13, ainsi que le RER B. Le soir de la finale le 10 juillet, les lignes de métro 1, 2, 4, 6, 9, 13 et 14, ainsi que les RER A et B, resteront ouverts toute la nuit. Mais seules les stations les plus importantes ou en correspondance seront ouvertes, précise la RATP.

Enfin le 9 juin, à l'occasion du concert d'ouverture de l'Euro 2016, sur le Champ de Mars, les lignes 6, 8, 9 et 14 resteront ouvertes une heure de plus et les lignes de Noctilien seront renforcées. Le coût de ce dispositif supplémentaire, pris en charge par le Stif, est estimé à 1,7 million d'euros.