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Auto : que vaut le nouveau monospace de Renault ?

Voitures familiales par excellence, les monospaces n'ont pourtant vraiment la côte ces dernières années. Comment Renault tente de reconquérir le marché ?

ESPACE 1 6e génération : plus un SUV XL qu'un monospace
Crédit : Renault
Embarquez à bord du nouvel Espace Renault
00:04:29
Christophe Bourroux - édité par Laureline Chatriot
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RTL vous emmène à bord du nouveau Renault Espace 6e du nom qui sera lancé en juillet. Lancé en 1984, le Renault Espace est la star des monospaces. L'époque du minitel et de la musique sur baladeur. Pourtant le modèle subit la concurrence des SUV et tente aujourd'hui de reconquérir le marché.

Renault a transformé son iconique voiture en SUV, lui faisant perdre 14 centimètres. Les concepteurs n'ont pas été très imaginatifs puisque la marque a quasiment fait un copier-coller de l'Austral, son actuel SUV. La différence se fait sur le nombre de places puisque jusqu'à 7 passagers peuvent embarquer.

La grande nouveauté est le silence, dû à sa motorisation, désormais uniquement hybride. Au volant, c'est du 6 litres aux 100 kilomètres. Soit une consommation divisée par deux comparé aux premières générations. Pas mal pour une voiture familiale de plus d'une tonne et demie, avec une autonomie quasi record pour la catégorie.

Reste maintenant à convaincre les familles d'investir 44.500 euros, même si les version 5 ou 7 places sont au même tarif, une grande première. À noter : les faibles émissions de CO2, 104 grammes de CO2 au kilomètre. Vous n'aurez ainsi pas de malus à payer.

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