C’est au large de Lorient que la flotte de six Ocean Fifty et de quarante Class40 a pris ce lundi 6 novembre le départ du 2e acte de la 16e édition de la Transat Jacques Vabre, huit jours après leur premier départ du Havre et cette escale obligatoire au port Breton. Les 92 marins se sont élancés à 10h30 pour les Ocean Fifty et à 10h45 pour les Class40 et vont désormais mettre le cap sur la Martinique avec un trajet de 4.500 miles pour les multicoques qui passeront une marque virtuelle dans le Nord de l’archipel du Cap-Vert et de 4.050 miles pour les Class40 qui passeront une marque au Nord de l’archipel de Madère.
"C'est presque le même scénario qu’il y a une semaine, sauf que cette fois on va gagner vers le Sud, ce qui est plutôt mieux, même si on va avoir deux ou trois trucs à négocier et quelques manœuvres à faire avant", souligne Erwan Le Roux, skipper de l’Ocean Fifty Koesio et triple vainqueur de l’épreuve. "On va avoir trois jours et demi costauds, avec entre 30 et 40 nœuds de vent et pas mal de grains", explique de son côté Aurélien Ducroz, skipper de Crosscall engagé en Class40. "Avec Vincent (Riou), on est prêt et le bateau aussi. Ça va être rock'n'roll, mais intéressant. Il va falloir être solide du début à la fin !", poursuit-il.
Les premiers Class40 devraient rallier la Martinique aux alentours du 22 novembre. Les Océan Fifty sont eux attendus vers le 18 novembre. Mardi 7 novembre à 9h30, ce sera au tour des 40 monocoques Imoca de s’élancer du Havre avec une route directe vers la Martinique. Leur arrivée est prévue le 17 novembre à Fort de France après 3.750 miles de course.
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