C’est une petite révolution dans le monde de la compétition automobile. Comme à chaque fois, les 24 Heures du Mans, véritable laboratoire, sont les précurseurs en introduisant un carburant entièrement issu de l’économie circulaire : le Excellium Racing 100.
"Nous passons un cap dans notre engagement commun de réduire notre impact environnemental, explique Pierre Fillon, président de l’Automobile Club de l’Ouest, organisateur de l'évènement. Notre premier objectif consiste à réduire nos émissions de carbone, et pour y parvenir nous avons besoin de la contribution de tous. Nous sommes fiers d’affirmer notre ambition de faire des 24 Heures un terrain d’expérimentation des technologies de la mobilité".
Ce biocarburant développé par TotalEnergies tire son énergie du recyclage de la biomasse résiduelle de la viniculture. Il répond aux exigences de la FIA, des constructeurs automobiles et de la directive européenne sur les énergies renouvelables (RED). Il va permettre une réduction d’au moins 65% des émissions de CO2 sur son cycle de vie (conformément aux principes énoncés dans la directive européenne RED II 2018/2001).
Fruit de 10 mois de recherche et développement, le Excellium Racing 100 est produit sur une base de bioéthanol tirée principalement de résidus vinicoles, au travers d’un processus de fermentation, de distillation puis de déshydratation de lies de vin et marcs de raisin. Cette base est ensuite mélangée avec de l’ETBE (Ethyl Tertio Butyl Ether), lui même 100% renouvelable. Enfin, un pack d’additifs de performance issus de la technologie Excellium complète la formulation de ce carburant.
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