Radars : ce qu'ils vont détecter avec l'intelligence artificielle en 2026

Dès l’an prochain, les radars français vont connaître une transformation majeure. Dopés à l’intelligence artificielle et équipés de caméras haute résolution, ils ne se concentreront plus uniquement sur la vitesse. Ils pourront désormais repérer automatiquement le téléphone au volant, la ceinture non attachée et le non-respect des distances de sécurité. Trois comportements très accidentogènes qui deviendront visibles en une fraction de seconde.

Jusqu’à aujourd’hui, ces infractions échappaient en grande partie aux systèmes automatisés. À partir de 2026, un simple passage devant un radar suffira pour être sanctionné. Chaque manquement entraînera 135 euros d’amende et trois points retirés sur le permis. Le cumul sera possible. Un conducteur pris en flagrant délit de plusieurs comportements dangereux pourra perdre jusqu’à huit points en quelques secondes. Cette nouvelle technologie analysera simultanément plusieurs éléments du comportement routier grâce à l’IA intégrée. Les radars tourelles déjà en place seront pour beaucoup reprogrammés, et de nouveaux appareils viendront renforcer le dispositif.

Un déploiement progressif financé par un vaste plan de modernisation

Le déploiement de ces radars nouvelle génération débutera en 2026 et s’étalera jusqu’en 2030. Il s’inscrit dans un plan de modernisation voté l’an dernier, doté d’une enveloppe de 46 millions d’euros. Le budget servira à entretenir les dispositifs existants, souvent dégradés, mais aussi à augmenter légèrement leur nombre. La France passera ainsi de 4.000 radars à 4.160 installés sur son territoire. L’objectif est clair : rendre la surveillance plus complète et mieux détecter des comportements qui restent l’une des principales causes d’accidents graves. Au-delà de la vitesse, l’État veut désormais surveiller la façon de conduire dans son ensemble.

Pour les automobilistes, 2026 marquera donc un tournant. Les radars ne se contenteront plus de flasher les excès de vitesse. Ils deviendront des capteurs multifonctions capables d’observer ce que l’on fait véritablement au volant.