La Nasa relance le Concorde pour construire un avion supersonique silencieux
Quinze ans après la fin du Concorde, la Nasa planche sur un nouveau projet ayant pour objectif de réduire le bruit du mur du son.
Plus de 15 ans après la fin du Concorde, la Nasa projette de relancer un avion supersonique à vocation commerciale tout en cherchant à réduire le bruit du mur du son. Soixante-dix ans après le premier vol supersonique, la première fois qu'un capitaine de l'US Air Force a volé plus vite que le son, la Nasa s'associe à l'avionneur Lockheed Martin pour réduire ce mur du son.
Le projet est surnommé Concorde II car il vise à corriger l'un des défauts de l'avion commercial franco-britannique, ce bruit d'explosion très lourd au moment où l'avion passe en vitesse supersonique. Cela permettrait d'assurer des liaisons transocéaniques comme autrefois mais aussi transcontinentales (New York-Los Angeles en trois heures).
Un marché beaucoup plus rentable pour la géographie américaine. Les premiers essais menés ont déjà permis de réduire de 85% le bruit de l’explosion.
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