Permis ou pas ? En voiture, en scooter ou en vélo... Comment se déplacent les candidats à la présidentielle 2027 ?

Peut-on vouloir conduire le pays et ne pas avoir le permis ? De nombreux candidats à l'élection présidentielle se sont déplacés au Mondial de l'Auto depuis l'ouverture du salon en début de la semaine à la Porte de Versailles de Paris : Édouard Philippe (Horizons) y était mercredi 14 octobre, Bruno Retailleau (Les Républicains) et Natacha Polony y seront ce jeudi, tandis qu'Éric Zemmour (Reconquête!) et Fabien Roussel (Parti communiste) y ont également été aperçus. Pourtant, certains ne connaissent pas intimement le sujet, à l'instar de Gabriel Attal, par exemple, qui se déplacera vendredi.

Parisien, le candidat Renaissance s’est arrêté au brevet de sécurité routière (BSR, l’équivalent de l’actuel permis AM), qu’il a passé il y a vingt ans. Cela lui permet seulement de conduire, dès l’âge de 14 ans, un scooter de 50 cm³. Le sien est bleu et au moment de sa nomination à Matignon, en 2024, sa Vespa 50, achetée en 2014, détonait dans sa déclaration de patrimoine de Premier ministre.

Jean-Luc Mélenchon non plus n’a pas le permis de conduire. "Ce sont les hasards de la vie, c'était difficile de me payer le permis au départ. Après, ça a été un mode de vie", avait justifié le champion de La France insoumise au Figaro en 2012, expliquant se déplacer en métro. Auprès du journal, il avait aussi plaisanté : "Je suis un philanthrope, j'épargne aux autres ma présence sur la route".

Raphaël Glucksmann, lui, est détenteur du précieux sésame. Mais question mode de vie, le candidat Place publique, également Francilien de naissance, n’a pas de voiture et se déplace quasi-uniquement à vélo quand il est dans la capitale. Il ne conduit qu’en vacances, selon son entourage. À l’inverse, l’écologiste Marine Tondelier ne peut pas faire sans voiture, comme le soulignent ses équipes, car elle vit à Hénin-Beaumont, dans le Pas-de-Calais.

Deux candidats connus pour leurs excès de vitesse

Et puis, il y a les amoureux de la caisse comme Bruno Retailleau. "Il a son permis, il conduit, il aime la bagnole", résume un proche. Un autre précise : "Là où il habite, vous ne pouvez pas être sans voiture, même pour acheter le pain", en l'occurrence à Saint-Malo-du-Bois, en Vendée. Le même doit bien admettre, néanmoins, que, depuis son passage à Beauvau, l'ex-premier flic de France "conduit moins parce qu’il est encore protégé par le SDLP", le Service de la protection (un service actif de la Police nationale française rattaché au ministère de l'Intérieur). "Mais il adore ça ! Il a forcément tous ses points".

À lire aussi

Fabien Roussel

"On se bat pour un véhicule populaire" : sur RTL, Fabien Roussel réclame que la nouvelle 2 CV électrique "soit produite en France et proposée à moins de 10.000 euros"

Édouard Philippe aussi adore conduire et même parfois, un peu trop. En 2014, l'ancien Premier ministre s’est fait pincer pour grand excès de vitesse, avec immobilisation du véhicule, sur l’autoroute entre Paris et Le Havre. Aujourd’hui, celui qui a d’abord eu une petite Peugeot 106 entre 2001 et 2003, puis une 307 SW, n’a plus de voiture. Il est exclusivement conduit par ses officiers de sécurité. Sauf, quand il s’offre quelques virées en douce, dans leur dos.

Marine Le Pen non plus n'a pas de voiture. Elle est toujours conduite par sa sécurité dans son véhicule officiel, une Renault Rafale. Mais la candidate du RN, elle, a perdu son permis. C’était en 2012, à cause de nombreuses infractions dont des excès de vitesse. Des infractions commises par son chauffeur, avait-elle contesté en 2014 devant la justice, qui avait rejeté sa demande. "Et donc je vais être obligée, un jour, de repasser mon permis" avait expliqué la candidate en 2022, dans l’émission QG de campagne de Guillaume Pley. Son entourage n'a pas confirmé si cela avait été le cas depuis.

À écouter aussi

Elysée 2027 : ils feront l'élection

Bruno Retailleau, un homme têtu, très têtu

21/08/2026 à 07:23 - 02m58s