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Un TGV Nice-Paris bloqué 8 heures dans un tunnel de Marseille : les passagers ne sont jamais arrivés à destination malgré une nuit blanche

Le train n°6180 est resté immobilisé pendant plusieurs heures dans le tunnel de l'Estaque, au nord de Marseille, à la suite d'un accident de personne survenu aux alentours de 20h. La SNCF promet un remboursement intégral.

Un TGV (image d'illustration)

Crédit : Jean-Francois MONIER / AFP

Jérémy Descours

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Dans la nuit du lundi 30 au mardi 31 mars, les passagers d'un TGV reliant Nice à Paris ont vécu une situation cauchemardesque. Le train n°6180 est resté immobilisé pendant plusieurs heures dans le tunnel de l'Estaque, au nord de Marseille, à la suite d'un accident de personne (décès) survenu aux alentours de 20h, selon la SNCF.

Selon une journaliste d'Ici présente dans le train, le convoi a d'abord freiné d'urgence peu avant 20h, entre les gares de Saint-Louis-les Aygalades et d'Aix-en-Provence TGV, avant de rester bloqué toute la nuit. 

À bord, les voyageurs ont dû patienter dans des conditions difficiles. Plusieurs témoignages évoquent un manque d'informations, l'absence de distribution d'eau et des difficultés à communiquer avec l'extérieur en raison d'un réseau quasi inexistant.

L'intervention des secours et de la police, chargés de mener les constatations après le décès d'une personne, a duré plus de cinq heures. Une durée jugée "anormalement longue" par la SNCF, qui parle même d'"une durée jamais atteinte".

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Ce n'est qu'au petit matin que la situation s'est débloquée. Le train a finalement fait demi-tour vers Marseille, où il est arrivé vers 5h, avant de reprendre la route plus tard dans la matinée. Au total, le retard a dépassé les onze heures et le trajet jusqu'à Paris n'a jamais été assuré.

Toujours selon Ici, la SNCF assure que les passagers seront intégralement remboursés, avec des compensations pouvant atteindre 150%. Elle indique également qu'un dispositif d'information et d'accompagnement avait été mis en place, malgré les critiques de certains voyageurs.

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