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Un avion-cargo s'est écrasé en une boule de feu peu après son décollage de Louisville, dans le centre-est des Etats-Unis
Crédit : HANDOUT / Courtesy of X account @LeviDean98 / AFP
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Un avion-cargo s'est écrasé, mardi 4 novembre 2025, en une boule de feu peu après son décollage de Louisville, dans le centre-est des États-Unis, tuant au moins sept personnes et en blessant onze autres selon le gouverneur du Kentucky. "Nous pensons qu'il y a au moins trois décès. Je crains que ce chiffre ne soit plus important. Il y a aussi au moins 11 blessés, dont certains sont gravement touchés", a déclaré Andy Beshear lors d'une conférence de presse.
Le vol UPS 2976, qui devait rejoindre Hawaï, "s'est écrasé vers 17h15 heure locale" a déclaré le régulateur américain de l'aviation, la FAA, identifiant l'appareil comme un McDonnell Douglas MD-11. L'avion avait "trois membres d'équipage à son bord", a déclaré dans un communiqué séparé le transporteur UPS, dont le siège de la division aérienne est installé à Louisville.
Le gouverneur a ajouté qu'il n'avait pas d'information concernant les trois personnes à bord de l'appareil, mais qu'au regard des vidéos diffusées, "je crois que nous sommes tous très, très inquiets pour eux."
Une vidéo amateure partagée par la chaîne locale WLKY montre le moteur gauche de l'avion en feu tandis que l'appareil rase le sol en tentant de décoller, avant visiblement d'exploser, provoquant un large panache de fumée noire. Des images aériennes de télévisions locales montraient aussi, peu après le crash, un large brasier s'étalant sur plusieurs centaines de mètres de long dans une zone de hangars et de parkings, avec les gyrophares des équipes de secours à proximité. "À ce stade, nous pensons que la principale zone touchée concerne deux entreprises", a précisé Andy Beshear.
L'Agence américaine de sécurité des transports (NTSB) et la FAA "se mobilisent pour arriver sur place et vont mener l'enquête", a écrit sur X Sean Duffy, le ministre des Transports. L'accident de mardi intervient au moment où les conséquences de la paralysie budgétaire, due à un désaccord entre républicains et démocrates au Congrès, se font particulièrement ressentir dans le domaine du transport aérien.
Depuis plusieurs semaines, des pénuries de contrôleurs aériens - qui travaillent depuis le 1er octobre sans être payés - entraînent retards et annulations de vols à travers le pays. Si la paralysie budgétaire se prolonge au-delà de cette semaine, l'espace aérien américain pourrait même être partiellement fermé, a mis en garde mardi Sean Duffy.
UPS Airlines, la division aérienne du groupe américain de messagerie et de livraison de colis, opérait début septembre une flotte d'environ 500 avions de transport de marchandises, dont 27 MD-11, l'appareil impliqué dans l'accident du 4 novembre. Le dernier accident aérien majeur aux États-Unis s'est produit le 29 janvier dernier à proximité de l'aéroport Ronald-Reagan de Washington, quand un hélicoptère militaire est entré en collision avec un avion de ligne sur le point d'atterrir, tuant 67 personnes au total.
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