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Un shinkansen, train japonais à Tokyo le 21/03/2021. (image d'illustration)
Crédit : CHARLY TRIBALLEAU / AFP
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La ponctualité des trains au Japon est une affaire prise très au sérieux. Expliquant avoir eu des maux de ventre, un conducteur
a reconnu avoir laissé à un contrôleur les commandes d'un Shinkansen (train à
grande vitesse japonais) avec à son bord 160 voyageurs. Il a quitté la cabine
de commandes pendant 3 minutes tandis que le train roulait à 150 km/h.
Les Shinkansen sont
étroitement contrôlés par des systèmes informatiques centralisées de commande
et il est demandé au conducteur humain de rester sur place pour gérer des
situations inattendues. Ils doivent aussi
accélérer ou freiner manuellement autant que nécessaire pour assurer la
sécurité et maintenir le train dans les horaires prévus.
C’est cette éclipse de 3 minutes du conducteur qui aurait
semble-t-il entrainé l’arrivée en gare du train une minute après l’heure
prévue, parvenant de fait aux oreilles de ses supérieurs. Selon la procédure, si les conducteurs font face à une
urgence alors qu’ils conduisent, ils ont l’obligation de se synchroniser avec le
centre de commande afin qu’une autre personne qualifiée prenne le relais, ou arrêter
le train sur les rails voire à la station la plus proche.
La direction de la compagnie a présenté ses excuses au cours
d’une conférence de presse et a, par la même occasion, précisé que le
responsable devrait subir les conséquences de ses actes. Ce dernier s’est défendu comme il a pu, expliquant qu’il ne
voulait pas retarder le train en s’arrêtant. "Je n'ai pas rapporté (la
situation) car j'étais gêné", confie-t-il.
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