Avion de Malaysia Airlines disparu : ce que l'on sait sur l'enquête

Une semaine après la disparition de l'appareil assurant le vol MH370 entre Kuala Lumpur et Pékin avec 239 personnes à bord, l'enquête piétine. Alors que les autorités ont étendu les recherches à l'Océan Indien ce vendredi 14 mars, les différents scénarios ne cessent de se contredire et les enquêteurs ne disposent d'aucune piste solide.

Des faux passeports et des trainées de carburant

L'appareil disparait le samedi 8 mars. La Malaysia Airlines annonce que le contrôle aérien a perdu le contact avec l'avion à 1h30, soit une heure après son décollage de l'aéroport international de Kuala Lumpur. Le Vietnam affirme que l'avion s'est volatilisé dans son espace aérien et lance immédiatement une opération de recherches.

Dans la soirée, les autorités vietnamiennes affirment que ses avions ont repéré deux larges traînées de carburantnon loin de l'endroit où l'avion a cessé de communiquer. Deux navires sont dépêchés sur place, sans résultat. Les autorités malaisiennes révèlent que deux passagers à bord de l'avion ont embarqué avec des passeports européens volés en Thaïlande.  

Un changement de trajectoire inexpliqué

La Malaisie affirme enquêter sur une piste terroriste, sans exclure les autres, le 9 mars dernier. Le FBI américain met ses agents sur le coup. L'avion semble avoir fait demi-tour, ou effectué un virage vers l'Ouest, sans raison apparente, annoncent les autorités malaisiennes.

Dans le même temps, un avion vietnamien repère de possibles débris de l'appareil, près de l'île de Tho Chu, un petit archipel, au large des côtes Sud-Ouest du pays. Ces objets sont finalement sans rapport. La zone de recherches est doublée, portée à environ 100 milles marins (185 km) autour du lieu où le contrôle aérien a perdu le contact avec l'avion.

La Chine, inquiète pour ses 153 ressortissants se trouvant à bord de l'avion, demande à la Malaisie d'intensifier les recherches. Les analyses d'une nappe de carburant détectée en mer près du point possible de disparition du Boeing révèlent qu'elle ne provenait pas de l'avion. Les Etats-Unis envoient un second destroyer sur zone. Les experts de Boeing rejoignent les secours. 

Des zones de recherches qui ne cessent de s'agrandir

La Chine annonce le redéploiement de dix satellites à haute résolution. La zone de recherches comprend désormais une partie de la péninsule malaisienne et les eaux de son littoral occidental, dans le détroit de Malacca.

Mais cela ne suffit pas puisque le 12 mars, la Malaisie annonce l'extension des recherches en mer Andaman, à des centaines de kilomètres à l'ouest de l'endroit où le contrôle aérien malaisien a perdu le contact radar avec l'avion. Les recherches infructueuses et la communication qui apparaît parfois confuse des autorités malaisiennes alimentent les critiques contre la Malaisie.

La Chine déplore notamment un flux d'information "chaotique". Dans la soirée, la Chine annonce qu'un de ses satellites a détecté dimanche trois "larges objets flottants" en mer de Chine orientale, non loin du lieu où le contact a été perdu. 

Un signal tranmis après la disparition

Les avions dépêchés par le Vietnam et la Malaisie n'ont rien trouvé dans la zone où avaient été repérés des objets flottants. Cinq jours après la disparition de l'appareil, Pékin s'engage à poursuivre les recherches "aussi longtemps qu'il y aura une lueur d'espoir".

Les recherches mobilisent 42 navires et 39 avions de douze pays, dont les États-Unis, la Chine et le Japon et la zone de recherches couvre près de 90.000 kilomètres carrés. La Maison Blanche cite "de nouvelles informations, pas nécessairement concluantes, mais nouvelles" qui orientent les recherches vers l'Océan indien.

La Marine américaine redéploie vers cette zone un navire de guerre, qui se trouvait jusqu'à présent dans le golfe de Thaïlande. Plusieurs médias américains, citant de hauts responsables aux États-Unis, affirment que le Boeing 777 a continué de transmettre un signal automatique pendant plusieurs heures après avoir disparu des radars, suggérant que l'avion a continué de voler.

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