Pass rail : pourquoi il ne sera pas reconduit cet été

"Avec seulement un tiers de billets vendus par rapport aux prévisions" l'an dernier, le Pass Rail n'a pas rencontré le succès espéré. Il ne sera donc pas reconduit cet été, a indiqué à l'AFP le ministère des Transports, confirmant une information des Échos. 

Cet abonnement mensuel à destination des jeunes "était une expérimentation conjointe de l'État et des régions, qui n'a pas été prolongée cette année, a indiqué le ministère. Le contexte budgétaire actuel ne permet pas de prolonger une expérimentation de ce type qui n'atteint pas sa cible."
 
Le Pass rail était vendu 49 euros par mois en juillet et août 2024. Il permettait aux jeunes de 16 à 27 ans de voyager en illimité sur les lignes régionales TER et Intercités. Mais pas sur les TGV, qu'ils soient Inoui ou Ouigo. L'an passé, quelque 235.000 exemplaires s'étaient écoulés, soit bien en-dessous des 700.000 espérés par le gouvernement, selon le bilan présenté en septembre par le ministère. 

Améliorer l'offre ?

La mesure, qui a coûté 15 millions d'euros, a été financée à 80% par l'État et à 20% par les régions, autorités organisatrices pour les TER. Plusieurs d'entre elles avaient d'ailleurs été réticentes à parrainer l'initiative avant de s'y rallier. La région Île-de-France, où le pass Navigo coûtait à l'époque 86,40 euros par mois, était restée en dehors. 

"D'autres transformations plus structurelles doivent être menées : développement de l'offre, amélioration de la qualité de service", a encore indiqué le ministère des Transports ce mercredi 24 avril, à l'AFP. "Par ailleurs, les régions sont libres de proposer une tarification spécifique pour les jeunes et encourager le recours aux TER", a-t-il ajouté. Certaines le font déjà.