Mondial de l'Auto : les voitures sans permis ont la cote

Qui ne s'est pas moqué de ces voitures sans style et qui roulent à 40 km/h ? Elles faisaient rire tout le monde à l'époque, mais aujourd'hui, les voitures sans permis sont devenues une véritable tendance.

Cette année au Mondial de l'Auto, elles sont clairement mises en avant par les constructeurs. Les ventes sont en hausse : plus 20% depuis le début de l'année. Éric et Philippe sont des visiteurs du salon et ils gravitent autour de la dernière née de la marque Ligier, une marque française. C'est une voiture sans permis de moins de trois mètres de long, électrique et de couleur rouge. L'un la compare à une Ferrari. L'autre explique que "le bruit n'est pas tout à fait le même. C'est électrique, ça ne fait plus la pétrolette d'avant". Mais ces passionnés d'automobile trouvent son prix encore trop élevé.

Un prix élevé qui ne freine pas les ventes

En effet, ce modèle coûte 14.000 euros, bonus écologique déduit. Ce prix est identique à la Dacia Sandero. Malgré un tarif élevé, les ventes cartonnent et ont doublé en dix ans. En partie grâce à la star du marché, la Citroën Ami, très prisée des jeunes, selon le patron de la marque, Thierry Koskas. "Il y a beaucoup de parents qui hésitent de voir leur gamin conduire un deux-roues. Un scooter, ça coûte 3.000-4.000 euros. Ami, c'est à partir d'un peu plus de 6.000 euros. Ça devient une alternative plus sûre au deux roues", explique-t-il. 

Ces voitures sans permis peuvent être utilisées dès 14 ans. Steven, un autre visiteur, est âgé de 15 ans et se laisserait bien tenter : "Sièges imitation cuir, franchement, même les finitions sont propres. Et on est plus en sécurité qu'en deux roues".

Ces voitures ont une vitesse bridée à 45 km/h. La Citroën Ami connait les ventes les plus élevées, avec plus de 65.000 immatriculations en quatre ans.