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Chemise commandée dans le cadre du podcast "Made in Shein, comment j'ai suivi mon colis"
Crédit : RTL
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À partir de ce mardi 1er septembre, le gouvernement met en place un nouveau malus sur le prix des vêtements bas de gamme fabriqués en Chine et vendus par Shein, Temu ou encore AliExpress.
Cette taxe environnementale sera directement facturée au fabricant et n'apparaîtra pas sur le ticket de caisse. Ces marques, qui cherchent à proposer des prix très bas, devront donc absorber une grande partie de la taxe.
Celle-ci pourra varier : deux euros pour un t-shirt, douze euros pour un manteau, sans dépasser la moitié du prix hors taxe. Par exemple, un article à 10 euros hors taxe ne peut pas compter plus de cinq euros de malus.
À partir de mardi, un malus financier s'appliquera sur chaque produit classé, selon un savant calcul, dans la catégorie mode ultra-éphémère : chaque vêtement aura un score, produit d'une équation entre les volumes de vêtements mis sur le marché par l'entreprise et l'incitation à la réparation (un coefficient rapportant le prix du produit à ce que coûterait sa réparation).
Par exemple, en 2026, les entreprises concernées paieront 50 centimes de pénalité pour chaque caleçon dont le score est inférieur au seuil établi, et 2 euros pour un T-shirt, 9 euros pour un jean et 12 euros pour une veste.
Ce malus prévoit jusqu'à 19,50 euros de pénalité par pièce en 2030, avec un plafonnement à 50% du prix hors taxe. Il sera collecté par l'éco-organisme Refashion, mandaté par l'Etat pour structurer la filière textile.
Les dispositions prises à l'encontre des industries de fast-fashion diminuent réellement la consommation de ces produits. Le gouvernement a indiqué la semaine dernière que le flux de petits colis avait chuté de 30% à 40% sur l'ensemble de l'union européenne durant l'été. Jusqu'alors, 180 colis par seconde arrivaient en France.
Shein, le géant de l'ultra-fast fashion, en est un bon exemple. Son implantation dans le centre commercial BHV à Paris a été un échec, tout comme son introduction en bourse la nuit dernière. Sa valorisation est quatre fois moins importante qu'en 2022, tandis que son action a perdu 10% lors de sa première journée en bourse à Hong Kong.
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