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Caméras embarquées, un signal de freinage d'urgence : des nouveaux équipements obligatoires sur les voitures neuves

Depuis ce mardi 7 juillet, les voitures neuves vendues dans l'Union européenne vont devoir être équipées de deux équipements obligatoires pour la sécurité.

Des voitures neuves sont garées devant l'usine Renault de Flins, le 3 février 2017 à Flins-sur-Seine.

Crédit : ERIC PIERMONT / AFP

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Caméra embarquée, un signal de freinage d'urgence… Depuis ce mardi 7 juillet, de nouveaux équipements deviennent obligatoires sur les voitures neuves : tous les véhicules immatriculés en Europe doivent désormais être équipés de plusieurs systèmes d'aide à la conduite. Ces nouvelles obligations sont mises en place dans le cadre du General Safety Regulation 2, un règlement européen adopté en 2019.

Parmi ces derniers, une petite caméra, installée sur le tableau de bord, capable de vérifier que le conducteur garde bien les yeux sur la route, l'inattention et la somnolence étant responsables d'un accident mortel sur trois sur autoroute. "Le système envoie une lumière infrarouge sur vos pupilles", explique à RTL Stéphane Dutré, directeur marketing produit chez Valeo, l'équipementier français qui développe cette technologie.

Les données ne sont pas enregistrées

Après seulement quatre secondes d'inattention à plus de 50km/h, un bip retentit. "Il y a un indicateur qui indique si vous êtes distrait et s'il y a un endormissement", continue le directeur marketing produit de Valeo qui précise que le système fonctionne "avec des lunettes, des lunettes de soleil et également de nuit".

Tout est en temps réel, les données ne sont pas enregistrées, mais la caméra ne laisse rien passer. "Ça détecte automatiquement, dès que vous mettez votre téléphone à votre oreille ou que vous êtes en train de l'utiliser pour envoyer un texto, c'est détecté." Mais attention, ce système a un coût, environ 600 euros. Pour cette raison, l'Union européenne réfléchit à exempter certaines petites citadines de cette obligation.

Un autre système devenant obligatoire, le freinage d'urgence automatique (AEB), qui doit être capable de détecter les piétons et les cyclistes. Les feux de stop vont aussi devenir clignotants quand une voiture pile en étant à plus de 50km/h, pour prévenir les conducteurs de l'urgence de la situation.

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